Bygger på suksessen

I Norge er Hobby først og fremst campingvogn-produsent. For å måle markedsandelene til solgte Hobby-bobiler må vi bruke mindre måleenheter enn prosent, om man ser på 2019-tallene

Slik trenger det ikke være. Din Fritid har selv prøvekjørt Ontour på norske vinterveier, og det er en smart og gjennomtenkt modell til en fornuftig pris.

Endringene

Hobby-serien Optima Ontour Edition er uberørt. Med uberørt mener vi at det er noen av de vanlige detaljforbedringene, men ingen nye modeller eller andre større endringer for den kommende sesongen. Det samme gjelder nesten også toppserien Optima de Luxe på Fiat Ducato. Men bare nesten, for her kommer det en ny modell, T70 HGE, med integrert senkeseng.

To halvintegrerte

Mellomklassebilene i Optima Ontour-serien får to nye halvintegrerte planløsninger og tre helt nye alkovemodeller.

En av disse nye er Optima Ontour T70E, med lave enkeltsenger og bad på tvers bakerst. Denne løsningen vil nok mange her i Norden sette stor pris på. Optima Ontour T70F er også ny og minst like interessant. Også den har badet bak, men i kombinasjon med en fransk seng med luft og skap rundt. Optima Ontour er bygd på Citroën-chassis, er 2,33 meter bred, har innvendig ståhøyde på 2,05 meter, skuff for enkel utskifting av gassflasker, og isolert og oppvarmet gråvannstank for vinterbruk.

Alkove

Alkovemodellene er basert på Citroën, og er en del av Hobbys modeller for førstegangskjøpere. Det finnes tre planløsninger: En større og en mindre modell med tverrstilt dobbeltseng bak, og en bil med køyeseng.