Bobilvedlikehold: Det viktige verkstedbesøket | Din Fritid
Bobilvedlikehold

Det viktige verkstedbesøket

Det er lett å se på vedlikehold av bobilen kun som en kostnad. Men en service er først og fremst for å ta vare på investeringen din, og ikke minst for å sikre trygg og problemfri bruk. Din Fritid har fulgt en bobil på service hos RSA Bil i Ski i Viken.

Tekst og foto:Tore Afdal
19.03.2021

Som bobileiere deler vi alle ønsket om en bekymringsfri ferie der vi kan gjøre bobilen turklar og legge ut på reiser til nye og spennende steder. Men hva gjør man når lampene på dashbordet blinker som på et diskotek, og køen utenfor verkstedet er lang som et vondt år? Da er det lett å bli etterpåklok. Din Fritid vil slå et slag for føre-var-prinsippet. I denne utgaven følger vi en typisk service på en seks år gammel bobil, med fokus på filterskifte.

Godt egnet

Vi møter servicetekniker James Mirzapolis på verkstedet til RSA. Her er det høye porter, og enda høyere under taket. Det betyr at det er plass nok til store bobiler - også når de skal opp på kraftige løftebukker. Vi lar bildene vise jobben som ble gjort:


En bobil krever naturlig nok et fysisk større verksted enn en personbil i form av høye nok porter og kraftige bukker.


Serviceheftet viser at denne bobilen har hatt service hos ulike verksteder, men avslører ingen glemte kontroller.


Kontroll av mønster og eventuelle skader på dekkene er obligatorisk. James går nøye til verks.


Et sted som konstant er utsatt for fukt er hengerfestet. Her er det viktig å jevnlig smøre opp den elektriske kontakten.


Helprofft: Oljeskiftet går raskt når man har godt utstyr og bobilen likevel står på bukker.


Mens all oljen renner ut sjekker James opphenget og varmeskjoldet til katalysatoren, som kan være utsatt.


Ikke bra: Da tilhengerfestet ble ettermontert, koblet verkstedet som gjorde jobben seg inn på bilens eksisterende elektriske system uten å fuktsikre ledningene. Her er det kun et tidsspørsmål før fukt vil skape irr og elektriske problemer.


Bildet over og under: Kontaktpunktet på starteren hvor ledningen fra reléet gir innslag, er utsatt for irr. Derfor sjekkes denne spesielt og smøres inn med fett.


På denne servicen byttes bremsevæsken. Det går raskt når man er drillet og har riktig utstyr.


Mer sjekking av dekkene: Her kontrolleres hjuloppheng, hjullager og bremser, og felgen sjekkes for skader.


Bakdelen på bobilen løftes opp, og håndbrekket sjekkes og justeres.


Dekktrykket på bobilens fire hjul sjekkes og justeres.


Etter at all bremsevæsken er tappet, skal ny fylles på.


Et oljefat med nøyaktig måler ved hver stasjon gjør at påfyllingen går som en lek.


En så grunnleggende ting som å fylle på spylevæske er enkelt på en halvintegrert bobil med Fiats originalløsning. Det er ikke alltid tilfellet på integrerte modeller, hvor det er bobilprodusentens ansvar.


Godt å få byttet dette luftfilteret, selv om James har sett langt verre.


Slike skruer vil ingen ha. Denne erstattes med en som er rustfri.


I motorrommet er det ene hovedlyset demontert. Da får mekanikeren straks bedre oversikt, og det er en enkel jobb å skifte til nytt dieselfilter.


Kupéfilteret skiftes også. Pollenallergikere kan velge å oppgradere til et filter av høyere kvalitet. Det slipper i praksis ikke inn støv og pollen.


Ved hjelp av en datamaskin kobler James seg til bobilens datakontakt og sjekker om det er programvare som skal oppdateres.


Selv med nøyaktig måling på fylleutstyret kontrollsjekkes oljenivået med den manuelle peilepinnen.


Det er lett å glemme detaljene i hver­dagen, på service står de på sjekklista. Her smøres låse­mekanismene opp.


Sluttfinish: Møkkete og matt plastikk blir som ny når James sprayer og renser.


Bildet over og under: En svakhet på Ducato er små åpninger i dreneringen under viskerne til frontruten. Disse tettes lett, og da risikerer man vann på avveie. Flere elementer i motorrommet kan skades, og mekanikerne kjenner til tilfeller med motorhavari.


Bildet over og under: James tilbyr seg å stripse fast et lag med beskyttende plast over partiet i motorrommet som kan ta skade av vann. Så monteres lykten tilbake på plass.


Sjekket og godkjent! En personlig signert kvittering henges på girspaken etter ferdig utført service.

Meld deg på vårt nyhetsbrev

Se også: 
På innsiden i verkstedet

Fuktskade reparert!

Fukttest

Tetthetskontrollen

Tips før langturen:

Gjør bilen klar for sommerferien

Ny teknologi overvåker lufttrykk:

Varsellampe etter hjulskift?

Lufttrykk

Husk å sjekke lufttrykk etter dekkskift

Nettopp skiftet til sommerdekk?

Ikke glem dette!

Fukt: Et bekymringsfritt bobilliv

Det skal være fuktfritt

Emneord: 
Produkt
Tags: 
bobil
Vedlikehold
verksted
service
RSA Bil
Finnes i utgave: 

På forsiden

Tett på
NAF:

Denne overlevelses­pakken bør du ha i bilen om vinteren

Vinterens bilturer kan by på overraskelser. - Det er lurt å ha med en overlevelsespakke i bilen gjennom den kalde årstiden, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Produkt
Avara Moist

Tre år med fuktmåling

Din Fritid installerte januar 2022 Avara Moist i to bobiler. Det norske alarmsystemet inkluderer en fuktmålingsfunksjon som i praksis måler fuktighet kontinuerlig. Det er på tide å oppsummere våre erfaringer etter nesten tre års bruk.

Tett på
NAF: Trafikksikkerhet

Derfor måtte vi berges i 2024

I en pressemelding til Din Fritid avslører NAF de vanligste årsakene til hvorfor vi trengte bilberging i 2024.

Bobil
CMT 2025-nyhet:

Ny Challenger ElectriX med diesel- og elmotor

Det har vært relativt stille i debatten om alternative drivlinjer for bobiler. Det betyr ikke at det ikke skjer en utvikling. Franske Challenger har i det siste jobbet med hybridkonseptet, og vil på CMT presentere en kompakt bobil med både diesel- og elmotor.

Tett på
Bli med og stem på:

Stem fram Norges Beste Bobilplass 2024

Norsk Bobilforening og Din Fritid inviterer deg som bobilbruker til å stemme frem din favoritt-overnattingsplass, og kåre Norges beste bobilplass i året som har gått. I forrige måned ble de seks heteste kandidatene samlet til et finaleheat – nå er det én vinner som skal kåres!

Tett på
Det fjerde førerkortdirektivet:

Oppgradering til 4,25t

– Det må gjøres endringer i lovverket så det blir mulig å oppgradere dagens 3,5 tonn tunge bobiler til totalvekt opp til 4,25 tonn, mener Kenneth Olsen fra selskapet Spot-On. Denne uken presenterte han sitt budskap for tre stortingsrepresentanter.

Tett på
Vil skape Nordens ledende plattform for camping:

Acamp og Campio slår seg sammen

Campio kjøper alle aksjene i Acamp og går dermed sammen for å danne Nordens fremste campingplattform. Acamp er Sveriges ledende plattform for å finne og booke campingplasser utenfor de tradisjonelle campingplassene, mens Campio har en sterk posisjon i det norske markedet for booking og drift av camping.

Tett på
Stellantis og Zeta Energy

Skal utvikle banebrytende nye elbilbatterier

Samarbeidet tar sikte på å utvikle en betydelig lettere batteripakke med samme brukbare energi, noe som muliggjør lengre rekkevidde, bedre kjøreegenskaper og forbedret ytelse. Teknologien har i tillegg potensial til å forbedre hurtigladehastigheten med opptil 50 %. Batteriene forventes i tillegg å koste mindre enn halvparten av prisen per kWh sammenlignet med dagens litium-ion-batterier, forteller Stellantis i en pressemelding til Din Fritid. 

Produkt
CMT 2025-messen i Stuttgart

CMT-nyheter fra AL-KO

Mens de fleste er opptatt av å bake pepperkaker, forbereder tyske AL-KO Vehicle Technology seg på CMT-messen i Stuttgart i januar. Der vil de vise det de oppsummerer som; omfattende komfort, pålitelig sikkerhet og stilig belysning.

Inspirasjon
Spesiallakk på bobilen

Skill deg ut

I Nord-Amerika er ikke bobilene hvite bokser med klistremerker. En tøff lakkert grafikk signaliserer kvalitet og status. Her er noen av de kuleste lakkjobbene jeg har sett på mine besøk til den nå nedlagte amerikanske bransjemessen som i over 50 år ble holdt i Louisville.

Reise
Vinter på Geilo

Vinterparadis

Geilo har et av landets aller fineste skianlegg. I tillegg til alpinbakkene er det mil på mil med langrennsløyper og mange andre aktiviteter. Hvordan er det å ta vinterferien med bobil i bygda midt mellom Oslo og Bergen? Vi har testet ut.

Reise
Kunstsiloen i Kristiansand

Et kunsteventyr

Kunstsiloen i Kristiansand er et bemerkelsesverdig museum. Lokalene har opplevd å gå fra å være en industriell kornsilo til å bli et moderne kunstsenter. Din Fritid har vært på besøk.

Tett på
Styrevedtak i dag:

Tellus begjærer oppbud

Styret i morselskapet Tellus Caravan og Fritid AS har vedtatt å begjære oppbud i Follo og Nordre Østfold tingrett, etter flere år med utfordrende markedsforhold og krevende drift, forteller selskapet i en pressemelding til Din Fritid.

Reise
Danmark: Billund

Jul i Legoland

Adventstiden handler mye om å være sammen med familie og venner og å oppleve hyggelige ting. Det kan man gjøre hjemme, eller som vi gjorde; ved å ta en familietur til Legoland. Bedre førjulsstemning enn vi fikk oppleve skal man lete lenge etter.

Kontakt oss

Din Fritid

Masse Media AS

Skipperudkroken 162

1816 Skiptvet

Telefon

(+47) 96 23 43 43

E-post Kundeservice

abo@dinfritid.no

Følg oss

Din Fritid

Om oss

Din Fritid med bobil og caravan er et uavhengig magasin for deg som er interessert i fritid på hjul. Papirmagasinet kommer ut åtte ganger i året. Din Fritid er redaktørstyrt og utgis etter redaktørplakaten. Våre verdier er inspirasjon, nyheter og hygge. I vår nettutgave vil du som abonnent få ekstra innhold og opplevelser i form av kart, flere bilder og videoer. I all hovedsak er alt innhold fra vår forgjenger campingnorge.no (etablert 2005) overført til dinfritid.no. Magasinet hadde sin første utgivelse i 1994 og het da Bobil & Caravan - Fritidsmagasinet. Den 1. september 2017 ble navnet endret til Din Fritid med bobil & caravan. Mer om medarbeiderne her. Her kan du lese om vår bruk av informasjonskapsler.