Bobilvedlikehold: Det viktige verkstedbesøket | Din Fritid
Bobilvedlikehold

Det viktige verkstedbesøket

Det er lett å se på vedlikehold av bobilen kun som en kostnad. Men en service er først og fremst for å ta vare på investeringen din, og ikke minst for å sikre trygg og problemfri bruk. Din Fritid har fulgt en bobil på service hos RSA Bil i Ski i Viken.

Tekst og foto:Tore Afdal
19.03.2021

Som bobileiere deler vi alle ønsket om en bekymringsfri ferie der vi kan gjøre bobilen turklar og legge ut på reiser til nye og spennende steder. Men hva gjør man når lampene på dashbordet blinker som på et diskotek, og køen utenfor verkstedet er lang som et vondt år? Da er det lett å bli etterpåklok. Din Fritid vil slå et slag for føre-var-prinsippet. I denne utgaven følger vi en typisk service på en seks år gammel bobil, med fokus på filterskifte.

Godt egnet

Vi møter servicetekniker James Mirzapolis på verkstedet til RSA. Her er det høye porter, og enda høyere under taket. Det betyr at det er plass nok til store bobiler - også når de skal opp på kraftige løftebukker. Vi lar bildene vise jobben som ble gjort:


En bobil krever naturlig nok et fysisk større verksted enn en personbil i form av høye nok porter og kraftige bukker.


Serviceheftet viser at denne bobilen har hatt service hos ulike verksteder, men avslører ingen glemte kontroller.


Kontroll av mønster og eventuelle skader på dekkene er obligatorisk. James går nøye til verks.


Et sted som konstant er utsatt for fukt er hengerfestet. Her er det viktig å jevnlig smøre opp den elektriske kontakten.


Helprofft: Oljeskiftet går raskt når man har godt utstyr og bobilen likevel står på bukker.


Mens all oljen renner ut sjekker James opphenget og varmeskjoldet til katalysatoren, som kan være utsatt.


Ikke bra: Da tilhengerfestet ble ettermontert, koblet verkstedet som gjorde jobben seg inn på bilens eksisterende elektriske system uten å fuktsikre ledningene. Her er det kun et tidsspørsmål før fukt vil skape irr og elektriske problemer.


Bildet over og under: Kontaktpunktet på starteren hvor ledningen fra reléet gir innslag, er utsatt for irr. Derfor sjekkes denne spesielt og smøres inn med fett.


På denne servicen byttes bremsevæsken. Det går raskt når man er drillet og har riktig utstyr.


Mer sjekking av dekkene: Her kontrolleres hjuloppheng, hjullager og bremser, og felgen sjekkes for skader.


Bakdelen på bobilen løftes opp, og håndbrekket sjekkes og justeres.


Dekktrykket på bobilens fire hjul sjekkes og justeres.


Etter at all bremsevæsken er tappet, skal ny fylles på.


Et oljefat med nøyaktig måler ved hver stasjon gjør at påfyllingen går som en lek.


En så grunnleggende ting som å fylle på spylevæske er enkelt på en halvintegrert bobil med Fiats originalløsning. Det er ikke alltid tilfellet på integrerte modeller, hvor det er bobilprodusentens ansvar.


Godt å få byttet dette luftfilteret, selv om James har sett langt verre.


Slike skruer vil ingen ha. Denne erstattes med en som er rustfri.


I motorrommet er det ene hovedlyset demontert. Da får mekanikeren straks bedre oversikt, og det er en enkel jobb å skifte til nytt dieselfilter.


Kupéfilteret skiftes også. Pollenallergikere kan velge å oppgradere til et filter av høyere kvalitet. Det slipper i praksis ikke inn støv og pollen.


Ved hjelp av en datamaskin kobler James seg til bobilens datakontakt og sjekker om det er programvare som skal oppdateres.


Selv med nøyaktig måling på fylleutstyret kontrollsjekkes oljenivået med den manuelle peilepinnen.


Det er lett å glemme detaljene i hver­dagen, på service står de på sjekklista. Her smøres låse­mekanismene opp.


Sluttfinish: Møkkete og matt plastikk blir som ny når James sprayer og renser.


Bildet over og under: En svakhet på Ducato er små åpninger i dreneringen under viskerne til frontruten. Disse tettes lett, og da risikerer man vann på avveie. Flere elementer i motorrommet kan skades, og mekanikerne kjenner til tilfeller med motorhavari.


Bildet over og under: James tilbyr seg å stripse fast et lag med beskyttende plast over partiet i motorrommet som kan ta skade av vann. Så monteres lykten tilbake på plass.


Sjekket og godkjent! En personlig signert kvittering henges på girspaken etter ferdig utført service.

Meld deg på vårt nyhetsbrev

Se også: 
På innsiden i verkstedet

Fuktskade reparert!

Fukttest

Tetthetskontrollen

Tips før langturen:

Gjør bilen klar for sommerferien

Ny teknologi overvåker lufttrykk:

Varsellampe etter hjulskift?

Lufttrykk

Husk å sjekke lufttrykk etter dekkskift

Nettopp skiftet til sommerdekk?

Ikke glem dette!

Fukt: Et bekymringsfritt bobilliv

Det skal være fuktfritt

Emneord: 
Produkt
Tags: 
bobil
Vedlikehold
verksted
service
RSA Bil
Finnes i utgave: 

På forsiden

Produkt
Kabe Novum Compact

Fra tegning til ferdig bobil

EKSKLUSIVT: I vår og sommer har jeg hatt gleden av å følge utviklingen av Kabes nye modellserie - Kabe Novum Compact - spesielt tett.

Produkt
2025-nyheter: Affinity Three

Finurlig bybobil

Ved første øyekast ser Affinitys nyeste modell ut som en klassisk bybobil med enkeltsenger. Men da har du ikke sett den finurlige garasjen eller den smarte tredje soveplassen i sittegruppen.

Tett på
Ekstrem kvalitet

Detaljer fra Volkner Mobil

Tyske Volkner Mobil bygger kompromissløse bobiler basert på busschassis. Ikke sjelden overstiger prislappen 20 millioner kroner. På årets Caravan Salon viste de frem flere detaljer enn vanlig. Vi deler to av de.

Reise
Tyskland: Chemnitz, Europas kulturhovedstad 2025

Hanskemakeren fra Schneeberg

Nils Bergauer lager de lekreste og mest eksklusive håndlagde skinnhansker du kan tenke deg. På kundelisten har han statsledere, men innsatsen som legges ned i et unikt og personlig tilpasset hanskepar er lik for alle.

Reise
Värmland i Sverige

Sveriges hjerte

Jeg mistenker at mange ferierende nordmenn tror at Sverige bare har Vestkysten og Østkysten å by på. Og at resten av vårt vakre naboland bare er for gjennomreise. Til dere har jeg et tips om å sette kursen nordover fra Karlstad og dypt inn i Värmland.

Produkt
2025-bobilnyheter: Sun Living

Et steg opp

Sun Living er kjent for å være Adrias lillesøster, og har vært et populært prisgunstig merke. Med 2025-nyhetene tør vi påstå at Sun Living har tatt steget opp fra innstegs- til mellomklasseprodusent. Vi har prøvekjørt S72DC.

Reise
Fricamping i Norge

7 norske favoritter, hilsen Danmark

Mange fricampingplasser ligger utrolig vakkert og uforstyrret til. De gir mulighet til et lite pusterom og å komme tett på naturen. Din Fritids danske medarbeider har tilbragt sommeren i Norge og deler sju av sine fricampingfavoritter.

Produkt
2025-bobilnyheter: Kabe Novum 720 LXL Compact

Kabe Novum Compact

En «liten» nyhet fra Kabe for 2025-sesongen er den smale Novum Compact. Den lette bobilen er bygget på Mercedes og AL-KO chassis.

Produkt
Fluideen fra Mobilvetta

Mobilvetta eksperimenterer

Med tapet på veggen, stooort sidevindu med innebygget elektrisk skjerming og led-lys med fargestyring viste Mobilvetta nylig frem noen spennende fremtidsmuligheter med en fungerende helintegrert prototype.

Tett på
Avdeling nummer to åpnes i dag:

Askjem nå også i Trondheim

I dag, den 17. oktober 2024 kl. 10, åpnet Askjem Bobilformidling sin andre avdeling i Trondheim. Det blir feiret med gratis pølser, brus, bløtekake og kaffe - tre dager til ende.

Produkt
2025-vognnyheter: Bürstner

Vogn­eksperimentet

Mange har sikkert fått med seg at Bürstner de siste årene har testet ut oppblåsbare vegger som en del av nye og kreative bobilløsninger. På Caravan Salon viste de fram et vognprosjekt hvor du «bygger på» vognen ved å blåse opp en ekstra vegg som utvider soverommet.

Norgesferie
Fricamping på Venabygdsfjellet

Høstferien som ble vinterferie

At den norske fjellheimen kan være lunefull vet de fleste. Men at vi skulle få nysnø i høstferien hadde vi ikke planlagt. Det viste seg å bli prikken over i-en på en flott fricampopplevelse på Venabygdsfjellet.

Produkt
2025-bobilnyheter: Eura Mobil

Helintegrert med stjerne

I 2020 lanserte Eura Mobil sin første modell på forhjulsdrevne Mercedes, den halvintegrerte Contura. To år senere kom den litt enklere Profila på samme chassis, også den halvintegrert. Nå presenterer Eura Mobil endelig en helintegrert modell med stjerne i grillen, Integra Line GT.

Produkt
2025-bobilnyheter: Carthago

​​​​​​​Kompakt og lett C2-tourer

Det er flere nyheter fra tyske Carthago for 2025-sesongen. Den mest spennende er nye og kompakte C2-tourer, en helintegrert smal lettvekter av en premiumbobil.

Kontakt oss

Din Fritid
Masse Media AS
Dr. Randers gate 5, 1830 Askim

Telefon
(+47) 96 23 43 43

E-post Kundeservice
abo@dinfritid.no

Følg oss

Din Fritid

Om oss

Din Fritid med bobil og caravan er et uavhengig magasin for deg som er interessert i fritid på hjul. Papirmagasinet kommer ut åtte ganger i året. Din Fritid er redaktørstyrt og utgis etter redaktørplakaten. Våre verdier er inspirasjon, nyheter og hygge. I vår nettutgave vil du som abonnent få ekstra innhold og opplevelser i form av kart, flere bilder og videoer. I all hovedsak er alt innhold fra vår forgjenger campingnorge.no (etablert 2005) overført til dinfritid.no. Magasinet hadde sin første utgivelse i 1994 og het da Bobil & Caravan - Fritidsmagasinet. Den 1. september 2017 ble navnet endret til Din Fritid med bobil & caravan. Mer om medarbeiderne her. Her kan du lese om vår bruk av informasjonskapsler.