Ny teknologi overvåker lufttrykk:
Varsellampe etter hjulskift?
Hjulskiftsesongen er her og mange har fått sommerdekkene på bilen. Noen opplever da at en varsellampe de ikke har sett før lyser etter hjulskiftet. – Nyere biler har en egen lampe som varsler om du har lite luft i dekkene eller har punktert, forteller NAF.
Grunnen til at noen opplever at varsellampen lyser etter hjulskiftet, er at luften i dekkene har blitt komprimert mens sommerdekkene har ligget lagret gjennom vinteren.
– Sensorene er ganske ømfintlige på en del biler. Så det er ikke mye feil i dekktrykket som skal til for at varsellampen lyser, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
1. november 2014 kom det et krav om at alle nye biler skal ha Tyre Pressure Monitoring System (TPMS). Hensikten er å øke trafikksikkerheten og redusere drivstofforbruket. Enkelt fortalt er det et overvåkingssystem med sensorer som varsler om at trykket faller i dekket. Det kan skje ved plutselig temperaturfall fordi luften komprimeres og trykket faller - eller i verste fall har du punktert.
– Lyser varsellampen mens du er på veien, er det viktig å stoppe og sjekke om du har punktert. Har du ikke det, betyr det at du har for lite trykk i dekkene. Sjekk dekktrykket på nærmeste bensinstasjon og etterfyll luft, sier Sødal.
Lufttrykk er viktig for å ha godt veigrep. I tillegg reduserer det slitasjen på dekkene dine og gir deg mindre utgifter til drivstoff.
Hvordan tilbakestiller jeg varsellampen?
Noen ganger krever bilen at du tilbakestiller eller nullstiller systemet for å få vekk varsellampen. Alle biler tilbakestiller sensorene forskjellig. Må du tilbakestille systemet, sjekker du instruksjonsboka for hvordan du gjør det på akkurat din bil.
– Hvis du ikke får nullstilt systemet og fjernet varsellampen, må du nok ta en telefon til et verksted så de kan hjelpe deg med å nullstille systemet, rådgir Nils Sødal.
Meld deg på vårt nyhetsbrev
Se også:
Emneord:
På forsiden
Produkt
Alde Compact 4000 D
Vannbåren dieselvarmer
Vannbåren dieselvarmer
Jeg fikk tilbringe et knapt døgn i en av Aldes testbiler for å oppleve deres splitter nye dieselvarmer, Compact 4000 D. Bilen er en Adria Twin bybobil. Det passet meg perfekt siden jeg nylig har tilbrakt en lengre periode i en Adria Twin med en Webasto dieselvarmer. Så jeg har en fersk og sammenlignbar referanse.
FRP lover:
Mer frihet for campingbileiere
Mer frihet for campingbileiere
Regelverket for campingbiler er uoversiktlig og byråkratisk, mener FrP, som nå frir til bobilfolket ved å foreslå flere tiltak for å forenkle regelverket og redusere avgiftene for campingbiler.
Tett på
Feilaktig informasjon sirkulerer:
Til Tyskland? Det kreves IKKE gasstest for utlendinger!
Til Tyskland? Det kreves IKKE gasstest for utlendinger!
Mange satt kaffen i halsen da flere norske og svenske medier i forrige uke rapporterte at Tyskland vil kreve en fersk godkjent gasstest for alle bobiler, ikke bare tyske. Men dette var feilinformasjon, og det er nå avklart at kravet kun gjelder tyskregistrerte bobiler. Men, skal du til Tyskland bør du likevel lese videre!
Tett på
26. mars 2025:
Vedtatt: 4,25t bobiler på B-førerkort
Vedtatt: 4,25t bobiler på B-førerkort
I går presenterte forhandlingslederne av Europaparlamentet og Europarådet den endelige revisjonen av EUs førerkortdirektiv. De nye regelene gjør det mulig for innehavere av B-førerkort å kjøre bobiler med en tillatt totalvekt på opptil 4,25 tonn.
