Columbiegg

Ønsker du en halvintegrert bil for to, eller trenger du en som er registrert for fem? Er drømmen et stort toalettrom med separat dusj? Er du best tjent med en frittstående dobbeltseng bak med lav høyde for lett adkomst? Eller vil du ha syklene i garasje bak og dermed aksepterer at sengen er høyere? Eller begge deler? Zefiro 266 fra Roller Team kan oppfylle alt dette. 

Skal bilen bebos av to personer, kan den til nød registreres på 3,5 tonn. Men med fem personer, noe som krever senkeseng over sittegruppen, må totalvekten opp. Zefiro 266 er 745 cm lang, og i utgangspunktet er bobiler med denne lengden på kanten for totalvekt under 3,5 tonn. 

Trigano

Roller Team, sammen med søstermerket CI, lages på Triganos fabrikk i Poggibonsi, i hjertet av Toscana. For tre år siden gjennomgikk fabrikken en modernisering og i dag har de oppnådd ISO-sertifikat både for kvalitetsstyring og miljøstyring. Påbyggene har en teknologi som de kaller Extreme Protection System, ExPS, hvor en del av produksjonen er forbedret - noe fabrikken ikke legger skjul på. Mye av treverket er byttet ut med PU-profiler, men ikke alt. En annen interessant detalj er at vegger, gulv og tak er kledd med glassfiber utvendig og et plastlaminat innvendig. Dette er nøytrale materialer som ikke gir spenninger i platene, verken i streng kulde om vinteren eller i stekende sol om sommeren. Isolasjonen er hele veien styrofoam.  

Teknikk

Varmen produseres av Trumas kombivarmer med elektrisk tilleggsvarme. Den er som vanlig plassert under sengen bak. Kjøleskapet er fra Thetford og har separat frys og automatisk energivalg. Vannsystemet er trykkvann med pumpe fra Shurflo. Den frittstående dobbeltsengen bak kan manuelt heves og senkes opptil 35 cm. Senkesengen over sittegruppen betjenes elektrisk. Høydejustering av bakre seng og senkesengen er valgfrie. For vinterbruk finnes flere «pakker», om ønskelig kan spillvannstanken under bilen fås isolert og oppvarmet - også tilførselsrør og tappekran. Listen med ekstrautstyr er lang og må studeres nøye.

Som nevnt må det vurderes nøye om bilen skal registreres på 3,5 tonn. Kjøreklar vekt er i følge brosjyren 3075 kg, men større motor og mye utstyr vil raskt øke denne vekten. Så med senkeseng (nærmere 100 kg) og registrert for 5 blir det for tungt.  

Påbygg  

Påbygget er allerede omtalt med glassfiber utvendig og plastlaminat innvendig. 

Der sjansen for lekkasje er størst er treverk erstattet med PU-profiler. Overganger mellom vegger og tak har vinkellister som er både skrudd og limt. Vinduene på vist bil, fire i alt, er utenpåliggende og fra Polyplastic. Om ønskelig kan vinduer med aluramme leveres som alternativ (Polyvision). Videre er det fire takluker, hvorav en Mide Heki i soverommet bak. Det er også et stort takvindu i førerhuset som kan åpnes. 

Utvendig er bilen hvit med noe dekor. Støtfangere og sideskjørt er lakkert grafittgrå. Garasjen har stor luke på begge sider. På undersiden ser vi at bilen er bygget på Fiats originale høye chassis. Dette gjør at gulvet innvendig i boenheten flukter med gulvet i førerhuset. Spillvannstanken er som tidligere nevnt isolert og oppvarmet (12 V), men kranen ligger utvendig på tanken. 

Inngangsdøren er felt ned i sideskjørtet på bilen, noe som overflødiggjør utvendig stigtrinn. Trinnhøyden er 36 – 20 – 20 cm som er greit nok. Døren er fra Hartal, den er middels solid og har vindu. Påbygget er bra konstruert og har seks års tetthetsgaranti.

Kjøkken

Kjøkkenbenken i vinkel kan vi kalle kompakt, den måler 85 x 53/85 x h 96 cm. Til venstre er det tre skuffer, to grunnere øverst og en dyp nederst. Til høyre, der benken er dypest, er det kun et smalt skap da gasskassen ligger innenfor. Resultatet er lite oppbevaringsplass, dessuten er arbeidsflaten liten når kummen og de tre blussene er i bruk. Også overskapet er av beskjeden størrelse. På grunn av senkesengen som strekker seg noe innover benken er overskapet kort. Videre kunne det vært laget høyere, nå er det ikke plass til hylle.

For øvrig er det ikke mye å sette fingeren på. Kjøkkenet er fint utført, bra belysning og luftevindu, mens takluke gir god lufting som erstatter avtrekksvifte. Kjøleskapet er fra Thetford, er på 149 liter brutto med 25 liter frys og har automatisk energivalg. Dårlig oppbevaringsplass, ellers bra kjøkken.    

Senger

Den frittstående dobbeltsengen bak måler 190 x 143 cm, en 10 cm madrass ligger på fjærende treribber. Den kan som tidligere nevnt sveives opp og ned. I nedre stilling er det 56 cm fra gulvet og opp til madrassen i øvre 91 cm. Men om syklenes høyde tillater det, behøver du ikke ha sengen i øverste posisjon. Betjeningen gjøres i garasjen, dette er jo ikke en daglig operasjon. 

Bak i hvert hjørne står klesskapene og framfor disse, et slags nattbord - det siste for at garasjen på undersiden skal få tilstrekkelig bredde. Framfor nattbordet er det på hver side et trinn som letter adkomsten til sengen når denne står i høy posisjon. Det hele virker riktig i alle proporsjoner, bra levert! Veggen ved fotenden av sengen gjør rommet noe trangere, men vi tipper skyvedørene på hver side stort sett vil stå åpne og det gir luftigere romfølelse. To luftevinduer og takluke av typen Midi Heki gir grei lufting, og taklampe pluss to lesespotter gir bra lys. 

Senkesengen over sittegruppen måler 188 x 113/ 133 cm og en åtte centimeter madrass ligger på fjærende treribber. Den betjenes elektrisk og i nedre posisjon er det 137 cm fra gulv til madrass, fra madrass til tak, 70 cm. I denne posisjonen er det 69 cm fra setene i sittegruppa og opp til undersiden av senkesengen, om noen skulle finne på å re opp sittegruppen i tillegg. Senkesengen har leselys, sikkerhetsnett og stige - og vil fungere greit for to voksne i ikke alt for høy alder. Særlig soveværelset bak er bra utført, det er totalt liggeplass for fem. 

Bad   

Toalettrommet følger den nye trenden med vasken plassert på en vegg ved fotenden av dobbeltsenga, med toalettet på venstre og dusjen på høyre side i bilen. Om du lukker tre skyvedører får du et toalettrom i bilens fulle bredde, riktignok noe smalt. Dette måler 217 x 83 x h 193 cm. Dusjkabinettet måler 65 x 78 x h 195 cm og er tilsynelatende bra utført. I og med at klesskapene er plassert bak i bilen kan hele morgentoalettet utføres uten å åpne den fremre skyvedøren. Toalettet kan lukkes av med en foldegardin slik at gjennomgangen fra soveværelse og fram er åpen - i alle fall på motsatt side. Tilsynelatende en elegant løsning. 

Veggen med vasken stenger for sikten gjennom bilen, slik at den virker mindre. De tre skyvedørene vil vel ikke brukes hele tiden, i alle fall ikke med bare to beboere. Da holder det å dele av den bakre delen av bilen med en skyvedør. To smale veggskap på hver side av speilet og et skap under vasken gir plass til nødvendigheter på badet. Fin belysning og takluke i dusjen setter vi pris på. Toalettet er av typen Thetford C 200, det er den gamle utgaven som sikkert vil bli erstattet av C 260. 

For øvrig er standarden på toalettrommet noe over det vi forventer i denne prisklassen. Som sagt, en elegant løsning vi tror fungerer bra i praksis.

Sittegruppe

Sittegruppen er vel den delen av innredningen som stikker seg minst ut. En L-sofa bak, sidesitter og to vendbare forstoler gir plass til fem personer. Tross høyt gulv (i nivå med førerhuset) er det litt for høy sittehøyde i baksetet, 52 cm fra gulv til sete. Ellers er sittekomforten grei nok på alle plassene. Bordet er ovalt og måler 100 x 50/ 68 cm. Det kan skyves i to retninger og senkes til sengehøyde. Res det opp får sengen målene 215 x 62/ 115 cm. 62 cm i fotenden tilsier kun en person her. 

I baksetet er vanntanken plassert, i sidesitteren er det noen elkomponenter og varmluftslange. Sistnevnte er ikke spesielt solid og ligger i bunnen av sittekassen. Det er fortsatt godt med plass her, men rommet kan kun benyttes til helt lette ting. En innvendig kasse for oppbevaring av sko ville gjort det mer anvendelig. Nå ser det litt uferdig ut. Sidesitteren kan omgjøres til sete med hoftebelter under kjøring. Da sitter du vendt bakover. Vi stusser litt over at nakkestøtte mangler, men plassen er godkjent i følge COC-skjemaet.

Sittegruppen har det nødvendige lyset, både elektrisk lys og fra det store takvinduet. Alt er på det jevne.

Oppbevaring       

Garasjen bak måler 215 x 90/ 107 cm og høyden kan varieres fra 85 til 120 cm, avhengig av sengens posisjon. Klesskapene måler begge 35 x 52 x h 106 cm. Så langt er alt vel og bra. Også toalettrommet har nok skapplass. Men på kjøkkenet er plassen etter vår mening utilstrekkelig, og det er heller ingen skap i nærheten det er naturlig å benytte til kjøkkenting. Overskapene på kjøkken og under senkesengen er av beskjeden størrelse og derfor uten hyller. Elkomponentene i sidesitteren burde vært plassert under sengen bak, og gasskassen burde vært i sidesitteren. Det ville doblet volumet i kjøkkenbenken. Videre kunne overskapet på kjøkkenet vært høyere og med en hylle ville det vært mer praktisk.