Italiensk design
Mobilvetta er et merke som ikke har de største markedsandeler i Norge, men som vi garantert vil høre mer fra fremover. Italiensk design er deres viktigste varemerke, men produsenten satser seriøst også på teknikken med en ny helt trefri bodelskonstruksjon.
Ny modell og patenterte løsninger
Den franske produsenten Rapido, som også produserer Itineo og Westfalia, har for 2015 sesongen tatt frem en helt ny modellserie integrert i segmentet; Distinction.
Fornyer halve sortimentet
Bürstner har lenge vært blant de mestselgende merkene i Norge. Og den tyske produsenten har store nyheter å by på til neste sesongs modeller.
Fransk storselger
Etter at Jean-Paul Fassinotti startet Challenger og Chausson i 1985, har den franske produsenten definitivt satt seg i førersetet når det gjelder å selge rimelige bobiler.
Ny Ecovip-serie
Som en av få produsenter, presenterer Laika en helt ny serie bobiler for 2015-sesongen. Ecovip A-klasse får to modeller på syv meter og to modeller som er en halv meter lengre.
Sunlight jubileum
Sunlight, som produseres parallelt med Carado (Hymer) og Solifer bobiler på Capronfabrikken i Neustadt ved Dresden, har i år 10 års-jubileum. Produksjonen startet hos Dethleffs i Isny, men ble senere flyttet.
Dethleffs 2015: Nydesignet Advantage
Årets visning hos Dethleffs inneholdt flere nyheter. Viktigst for oss «vanlige» bobilbrukere var en helt ny Advantageserie. I tillegg kommer Sunlight, i anledning sitt ti års jubileum, med spesialmodellen T 69 L, som vil havne midt i smørøyet i det norske markedet.
Detaljene på plass
Den er lys, romslig og luftig. Bürstner Nexxo T 728 G, 2014 modell, er en bobil for to, med plass til fire. Interiøret er i lyse farger og her er det mange forseggjorte detaljer.
Moderne byggeteknikk
Roller Team og CI blir begge å finne i økende grad i Norge i 2015. Produsenten satser i stor grad på ISO-sertifisering av sin produksjon og utvider det norske forhandlernettet.
Hymer 2015: Stor lettelse
Hos Hymer har de vært opptatt av å lette påbyggene, slik at det ikke byr på problemer å registrere bobilene under 3,5 tonn.
Satser lettere
Nå satser Eura Mobil på «lettere bobiler» med egenvekt godt under tre tonn. Selv om det doble gulvet må vike i enkelte modeller for å imøtekomme de nye kravene skal bobilene fortsatt holde høye tyske krav.
Vil på banen
Westfalia er et ikonisk navn som assosieres med innredede campingbusser. Men for noen år siden, hvor de større dedikerte bobilene ble markedsledende, havnet fabrikanten i grøfta.
Halvintegrert lettvekter
Den tyske kvalitetsprodusenten Frankia kaster seg inn i det som for de er et nytt markedssegment - nemlig 3,5 tonns-klassen.
Kvalitet på hjul
Fra å starte som en produsent av campingbusser og innredede kassebiler i 1979 har Carthago nå etablert seg som en av de ledende produsenter av integrerte og halvintegrerte bobiler i det øvre kvalitets-segmentet.
Satser offensivt
– I 2015 er vi den eneste produsenten som leverer produkter med 12 års tetthetsgaranti og individuelt vektsertifikat som følger bobilen og campingvognen, forteller Ulrich Selent.
LMC 2015: Bobiler
LMC lanserer fem nye modeller for 2015-modellserien: Breezer H 747, 632 Cruiser SL, SL Explorer 585, 635 og 655.
