Luftige bybobiler

Toppmodellen Adria Twin Supreme 640 SLB fremstår som en eksepsjonelt luftig bybobil. Kanskje til og med den luftigste i klassen, i hvert fall blant de som benytter en tradisjonell sittegruppe.

Interiørløsningen er tradisjonell fra sittegruppen og bakover. Interiøret er meget moderne med glatte, lyse møbeloverflater. Tverrstilt seng som kan vippes opp når den ikke er i bruk. Stor lagringsplass under, samt flere skap, inkludert et hengeskap med grei adkomst innenfra. Det er tofargede tekstiler på setene, og bord med ekstra plate til forsetene. Badet er som man kan forvente: Kompakt, men helt greit. Ikke så store endringer på disse delene av bilen, med andre ord.

Men det er én stor nyhet, og den merker du med en gang du går inn i bybobilen: Det store panoramavinduet i front i kombinasjon med takluke gir lys, luft og en unik romfølelse.

Sidesittere gir luft

Interiøret i en tradisjonell bobil, med to sidesittere i stedet for den tradisjonelle L-sofaen med en liten sidesitter, er en langt mer åpen og luftig løsning. Og spesielt gunstig for de som stort sett kun kjører to på tur. For det skal sies at det er litt jobb å bygge om to sidesittere til to ekstra passasjerseter.

For fjorårets sesong var dette en ny trend, og Adria lanserer nå flere modeller med denne interiørløsningen. Det blir enklere å passere sittegruppen når du skal fra forsetene og bakover i bilen, og det er jo noe man gjør flere ganger hver dag.

Slide-out

Adria er én av få produsenter som har en kompakt bobil med slide-out på modellprogrammet. Løsningen er riktig så smart, og du får en romslig, langsgående seng takket være ”utvidelsen”. Imidlertid har salget av modellen vært langt tregere enn forventet, kan Adria melde. Det kan noen ganger være urettferdig tungt å være innovativ, men en forklaring kan være den relativt høye prislappen. Vi testet modellen i Bobil & Caravan utgave 5-16.

Nordkapp

Adria har i alle år samarbeidet tett med den skandinaviske importøren, som har samme eier som Kabe. Dette har resultert i mye eksport av kompetanse fra Sverige til den enorme fabrikken i Slovenia. Resultatet er produkter som tåler skandinaviske vintre. For å konkretisere dette kommer det to planløsninger i Coral og to i Matrix kommer i «Nordkapp-edition». Da er Alde og en rekke annet ekstrautstyr standard. I tillegg kommer også bybobilen Twin 600SP i Nordkapp-edition med vannbåren varme.