Førstemann ut
Når den nybygde SLC-hallen offisielt åpnes 12. mai i Bad Waldsee, blir Hymer den første bobilprodusenten som begynner å masseprodusere sitt helt eget chassis.
Et par hakk opp
I gjennomsnitt ligger en norsk bobil i volumklassen på rundt 750 000 kroner. Hvor mye mer bobil får vi om vi går over en million? Eller legger på enda en kvart million? Vi ser på to eksempler med kjente navn.
Plass til hele familien
Med denne vogna frir Hymer til familien.
Trives med Mercedes
Det skaper ikke de største overskriftene når Norges mestselgende bobilmerke skal fortelle om sine 2022-nyheter. Men én ny modell, et nytt smart sykkelstativ til bybobiler og en meget avansert app-styring av din bobil er både gode og nyttige nyheter.
Eventyrlysten?
Hymer byr på frihet, firehjulstrekk og selvforsyning i sin nye CrossOver-serie, forteller selskapet i en pressemelding til Din Fritid. Det er to eksisterende modeller, Hymer ML-T 570 og bobilen Hymer Grand Canyon S, som nå kommer i en tøff CrossOver-utgave.
Smarte Hymer
Med Hymers nye app for smarttelefoner og nettbrett kan du styre kjente ting som innetemperatur og få status på batteriene. Det er ikke nytt. Det er derimot muligheten for å styre fargen på lyset og ikke minst å få tilgang på kjøretøyinformasjon. Som for eksempel hvor mye diesel du har på tanken og hvor lang rekkevidde du har før du må fylle AdBlue.
Nedgang for Hymer-gruppen
Pandemien forårsaket 6,1% nedgang i salget for Erwin Hymer Group i det som er selskapets siste regnskapsår. Erwin Hymer Group SE har for første gang presentert sine resultater siden de ble kjøpt opp av Thor Industries Inc. i februar 2019. Tallenes tale er klar: Det ble solgt totalt 54 506 fritidskjøretøy i regnskapsåret 2019/2020. Dette er en nedgang på 3542 enheter.
Firkløver i tet
Det er ikke mer enn halvannet år siden Din Fritid prøvekjørte en Hymer B-klasse Master Line for første gang. Den nye toppserien kjennes igjen på noen myke linjer i fronten på de tre helintegrerte modellene i serien. Nå kommer en fjerde modell, som er halvintegrert.
Investerer for fremtiden
Hymers hovedkontor og produksjonsanlegg ligger i Bad Waldsee, sør i Tyskland. Hymer GmbH & Co. KG har vært en kjent aktør i bransjen i mer enn 60 år. Nå er selskapet i ferd med å gjøre omfattende endringer i produksjonen, forteller de i en pressemelding til Din Fritid.
Hymer til USA
THOR Industries danner et nytt datterselskap - Hymer USA - for å produsere og selge europeiske bobiler i Nord-Amerika i 2020. Bobilproduksjon vil skje etter europeiske standarder på en fabrikk i Indiana i USA. De første bobilene er forventet å være i salg på det nord-amerikanske markedet fra 4. kvartal i 2020.
Grilla på stjerner
Ingen bobilprodusent er tettere tilknyttet Mercedes enn Hymer. De har til og med tillatelse til å ha samme modellnavn som Mercedes selv bruker: B-klasse og S-klasse.
Tungt fokus
I fjor var Hymers største nyhet kort og lett. I år benytter de modellskiftet til å forsterke sitt utvalg på tunge premium-modeller.
Seriøs satsing på B-Klasse
Til tross for at Hymer valgte å lansere nye B-ML på dagen for aprilsnarr er Master Line toppmodellen som skal vise seriøsiteten og dedikasjonen til selskapet. Her får du produsentens egne bilder, se hele saken og vår mening om bobilen i utgave 4-19 av Din Fritid (medio mai).
Til familien, hilsen Hymer
Hymer er Norges mest solgte bobilmerke, og produsenten er kjent for kvalitet godt over gjennomsnittet. Men Hymer har ikke samme salgstall å vise til på vognsiden. Hvordan kan det ha seg? Vi har kikket nærmere på familievogna Eriba Exciting 560, som er bred og med plass nok til en hel familie, men likevel en (stor) kjørevogn.
Liten, men god
Med seksti års erfaring i baklomma er det ikke rart at Hymer for tiden er en av Europas mest kjente bobilprodusenter. I fabrikken i tyske Bad Waldsee står utviklingen aldri stille. I fjor lanserte Hymer en vektbesparende byggemetode i modellserien B-DL, og foran 2018-sesongen er det lettvekteren Exsis som er i fokus.
Vognsatsing fra Hymer
Hymer er i dag mest kjent for sine bobiler, som de startet å produsere allerede i 1961. Men det var campingvognen Troll som var Erwin Hymers første produkt allerede i 1957. Nå satser Hymer igjen på vogn - under merket Eriba.
