Bürstner 2005: Flere halvintegrerte på Renault-chassis
Allerede på Caravan Salon 2004 kunne Bürstner presentere sin halvintegrerte, Renault Master-baserte Delfin. Nå har Delfin blitt ikke bare en modellserie – men to!
Årets største bobilnyheter hos Bürstner finner man blant de halvintegrerte modellene, der man nå kan tilby seks ulike biler basert på nye Renault Master. Den fremste grunnen til at man ikke har gjort så store forandringer blant de øvrige modellene er, ifølge Bürstners direktør Klaus-Peter Bolz, at både Fiat Ducato og Mercedes Sprinter kommer i helt nya versjoner innen et par år.
”Gamle” – den er jo bare et år – Delfin 680 er blitt utøket med ytterligere en planløsning i samme karosseristørrelse (6,8 meter) og dessuten kan man tilby den 35 centimeter lengre Delfin 695 med stor dobbeltseng på tvers. Delfin-modellene bygges på Renaults plattformchassis, noe som gir lav innstegshøyde og lavt tyngdepunkt, og innredningen er i lys lønn.
Den helt nye Delfin Performance, bygd på et lavprofilchassis fra AL-KO Kober og med trekkhode fra Renault Master, vender seg til de som ofte – eller fortrinnsvis – bruker sin bobil i løpet av den kaldere delen av året.
Chassiet, med torsjonsfjæret bakaksel med bred sporvidde og spesialtilpasset bakre støtdempere gir en betydelig høyere kjørekomfort samtidig som den passive sikkerheten øker.
Med Delfin Performance kan Bürstner for første gangen tilby halvintegrerte bobiler med dobbeltgulv, der vann- og avøpstank fått en frostfri plassering. I dobbeltgulvet finnes også annan plasskrevende teknikk, slik som varmluftslangene, og her finnes også lasterom med tilgang utenfra.
Utseendemessig skiller både Delfin och Delfin Performance seg fra mengden: Førerhuset er lakkert i sølvgrå metallic mens støtfangere, sideskjørt og andre dekordetaljer er lakkert i en lys blå metallic kulør. Delfin Performance gjenkjennes lettest på sideskjørtet med sine lasteluker, og på den elegant formgitte bakgavelen i glassfiberarmert plast.
De halvintegrerte modellene som bygges på Fiat/AL-KO har gått ut, men fremdeles finnes fire T-modeller bygd på Fiats plattformchassis.
– Eventuelt kommer vi til å tilby noen av disse modellene til de kundene som vil ha en prisgunstig halvintegrert bobil bygd på Fiat Ducato, sier Jörgen Carlsson på Östgöta Camping.
Les mer om Bürstner
På forsiden
Produkt
Bobiltesten: Sunlight Cliff 590 4x4 Adventure Edition
Eventyrlysten?
Eventyrlysten?
En bybobil med kort akselavstand, sterk motor og firehjulsdrift er både morsom og trygg å kjøre. På denne tiden av året, hvor det ofte er glatt, gir det en ekstra følelse av trygghet å vite at man har best mulig veigrep. Bli med oss på en tur i Sunlights nyeste eventyrbybobil.
Reise
Destinasjon sør
Utenlands i sommer?
Utenlands i sommer?
At det føles som lenge siden sist for mange av oss, stemmer jo i og for seg. Men, etter en tids pause, er det nå heldigvis fritt fram for å sette kursen sørover. Mange bobil- og vogneiere er i disse dager i ferd med å feriepakke. Vi har samlet noen tips og noe inspirasjon for deg som skal på langtur.
Norgesferie
Fricamping: Norgestur
Vårtur til Jotunheimen
Vårtur til Jotunheimen
Jotunheimen er et fantastisk område for en vårtur med bobil! Det er særlig Fv51 over Valdresflya og Fv55 over Sognefjellet som gir fantastiske fjellopplevelser. Her er sju flotte overnattingssteder langs disse veiene.
Produkt
Fabrikkbesøk hos Eura Mobil
Hellimt
Hellimt
Måten Eura Mobil gjør sammenføyningen av gulv, vegger og tak er unik. De fleste produsenter skrur og eventuelt limer delene sammen. Din Fritid har vært på fabrikken og sett nærmere på Eura Mobils hellimte teknologi.
Produkt
2024-nyheter: Hymer Eriba vogn
Serverer gull
Serverer gull
Den sjarmerende retrovogna Eriba Touring kom for en tid tilbake i knallrøde og knallblå farger. Nå blir en kul gullfarge også lansert. Pluss to nye modeller, da.
