Caravan Salon 2020: Markedet for terrengbiler er stort i Tyskland. Alt fra nøkterne bybobiler med firehjulsdrift til store ørkenvandrere bygget på lastebilchassis med deler som ser ut til å tåle et granatangrep.
Karmann Dexter 570
Karmann Dexter 570 er en seks meter lang bybobil med lange enkeltsenger, basert på Ford Transit i firehjulsdrift-utgave. På messen ble modellen vist frem i “Extreme Offroad”-design. At modellen er en ren toseter fremgår av mangelen på baksete.
Crawler Otag 600
Crawler Otag 600 står på et firehjulsdrevet MAN-lastebilchassis, og ser mer ut som et militært kjøretøy enn en bobil. Crawler er bygget i Tyrkia, og alle modellene har et veldig «macho» utseende. Den massive vinsjen foran med 15 tonns trekkraft understreker dette.
Bimobil EX432 Unimog
Bimobil EX432 Unimog er bare syv meter lang, men har en totalvekt på 9800 kg. Lastvekten er 1650 kg. Unimog er Mercedes sin terrengkjøretøy-divisjon, og merket er klassisk i terrengkjøretøykretser.
For første gang i Europa kan man i høst kjøpe en helintegrert bobil med firehjulsdrift. Den heter Kabe 830 TRAQ 4x4 og lanseres på Caravan Salon i Düsseldorf om ikke lenge.
Jeg lover meg selv for n-te gang å ikke lenger bruke Google Maps i bobilen. Navigasjonsappen har vist meg inn på en veldig bratt, smal og svingete vei opp fra Rhinen. Veien er så smal at jeg plutselig lurer på om jeg har oversett et skilt, kan dette kan være en enveiskjørt vei?
Frankia følger opp lanseringen fra CMT-messen i januar, der tre Final Edition-modeller på Mercedes ble presentert. Nå lanseres tre nyheter i serien på Fiat.
Nå er det skolestart, og trafikkbildet endrer seg. Snart myldrer det av spente barn, og en god del av dem er på vei til skolen for første gang. Over 600 000 barn er klare for skolestart og nesten 60 000 seksåringer skal ut på skoleveien for aller første gang.