Utradisjonell

Mayenne, Frankrike: Rapidos 6F-serie har for 2024-sesongen totalt fire modeller. Serien produseres på Peugeot for blant annet det franske markedet, men for Norge er det Fiat Ducato som gjelder. 6F-serien er det Rapido selv kaller for den «romslige serien». Grunnen til det er at dette er en serie som lages med normal bredde, det vil si 235 cm. For kommende sesong har Rapido en sterk satsing med hele seks modeller i C-serien, med 217 cm bredde.

Unik modell

Det er flere ting som gjør at Rapido 606F skiller seg ut, men hovedgrunnen er at produsenten har droppet fast seng. Det gjør at man naturlig nok har fått mye ekstra plass til å leke seg på, i den 669 cm lange bobilen. Den ekstra plassen har først og fremst kommet badet til gode, i tillegg til en imponerende garderobeløsning.

Mer om det senere. Den ekstra plassen har også gitt en stor sidesittergruppe. Her er det lett plass til seks personer rundt bordet. Dette er et veldig hyggelig sted å invitere inn folk på besøk.

Senkseng

Du har sikkert forstått at hovedsengen er en senkeseng. Den styres elektrisk og er montert over sittegruppen. Størrelsen er 150/130x195 cm. Denne styres elektrisk. Det betyr i praksis at dette er en bobil for to personer.

Selv om det må sies at det er mulig å gjøre om sidesitterne til to godkjente bakseteplasser og få fire godkjente sitteplasser. Man kan også re opp sitteplassen til seng for én, eventuelt to (veldig) gode venner. Sengemålene her er 115x208 cm.

Bordet har et teleskopbein med motor som gjør det enkelt å heve og senke det. Det er nødvendig fordi senkesengen kan gå veldig langt ned. Noe som betyr at det er langt enklere å komme seg opp i sengen på denne modellen, enn mange alternativer med fast og høy seng.

Konstruksjonen

Bodelens vegger har en sandwichkonstruksjon med stendere i polyuretan forsterket med tre, utsiden er av glassfiber, mens det er kryssfiner på innsiden. Isolasjonen er motstandsdyktig mot fukt og av typen XPS (ekstrudert polystyren).

Garasjen rommer sammenleggbare sykler, men vanlige sykler må plasseres på sykkelstativ bak. I garasjen finner du bilens elektriske sentral, jordfeilbryter og sikringer. Disse var relativt ubeskyttet på prototypen vi testet.

Kjøkkenet er pent og har et stort 156-liters kjøleskap. Det er bra med oppbevaringsmuligheter og en avlastningshylle som kan brukes når man trenger mer arbeidsplass.

Unik løsning

Skapløsningen helt bakerst på badet er ganske så unik. Normalt ligger soverommet her, i stedet har Rapido laget et imponerende romslig bad her. En stabil dør gir rommet nødvendig privatliv når man ønsker det. To takluker og et vindu bidrar med mye naturlig lys på rommet.

Enda mer oppsiktsvekkende er derimot garderobeskapet på bobilens bakvegg. Den er enorm, og inkludere skuffer og hengeskap. Alt skjules bak en speilvegg. Et av skapene kan også skyves sideveis. Løsningen minner om den man finner hos konkurrenten Challenger, men vi tør påstå at byggekvaliteten er et hakk opp på Rapido. Takket være en luke er det mulig å få tilgang til deler av garasjen innenfra.

Generelle nyheter

Det er flere generelle 6F-nyheter for 2024-sesongen som vi fortalte om i utgave 6 av Din Fritid. Kort repetert er dette ny «caps» med nytt takpanoramavindu, som også kan utstyres med varmetråder. Det betyr at du raskt kan fjerne snø, is og kondens – og nyte utsikten fullt ut.

Teknisk informasjon: Rapido 606F 2024-modell

Chassi Fiat Ducato

Standardmotor 2,2L BlueHDI 140 hk

Dreiemoment 340 Nm

Mål (LxBxH): 669 x 235 x 290 cm

Akselavstand: 3800 mm

Ståhøyde: 198 cm

Totalvekt: 3500 kg

Nyttelast: 545 kg

Ferskvannstank: 120 liter

Gråvannstank: 90 liter

Toalettank: 17 liter

Drivstofftank: 90 liter

AdBluetank: 15 liter

Pris fra: 1 165 305 kr