bobiltest | Din Fritid

bobiltest

Bobil
Malibu T460 under lupen

Luftig & stillegående

Halvintegrerte T460 har mye til felles med I440, men enkeltsengvarianten har en noe åpnere interiørløsning, ikke minst på grunn av at den strekker seg 20 centimeter lenger.

Bobil
Niesmann + Bischoff Smove 7.4 E

Mer enn halvveis integrert

Niesmann + Bischoff har med sin Smove gjort en halvintegrert bobil mer integrert, ved noe så enkelt som å jevne ut overgangen mellom førerhus og påbygg - utført på en særdeles stilig måte. 

Bobil
Malibu i440

Nykommeren

Det er ikke hver dag vi får et nytt merke til Norge med en så tung aktør som Carthago i ryggen. De nye modellene fra Malibu skal sørge for at Carthago når sine ambisiøse mål om å selge betydelig flere bobiler i årene som kommer - også i Norge.

Bobil
Bobiltest: Challenger 291

Fri Adkomst

Bobiler finnes med både to og tre dører, ja sågar med kun en dør. Men nå har det også kommet en firedørs modell fra franske Challenger.

Produkt
Minitest av Frankia MT 7 GD Neo

Smal bobil med bred appell

Det å lage en romslig opplevelse i en kompakt bobil er noe alle produsenter strever etter. Det er sjelden vi ser det så vellykket som i nye Neo. Frankia har strukket seg langt for å lage en bobil med god lastekapasitet under 3,5 tonn.

Bobil
Bobiltest: Rapido 8096 DF

Lys & luftig

Rapido 8096 DF er i følge importøren deres mest populære modell i Norge for tiden. Bobilen er i stor grad tuftet på Rapidos lange tradisjoner, men noen overraskelser fant vi i vår test av jubileumsmodellen.

Produkt
Bobiltesten: Westfalia Sven Hedin 2019

VW er tilbake

Med nye Crafter har VW for alvor meldt seg på i kampen om å ha markedets mest moderne varebil. Westfalia er et av selskapene som innreder denne til en bybobil, og vi har testet 2019-modellen av Westfalia Sven Hedin.

Produkt
Niesmann + Bischoff Arto 88B

Elegant - med smak av luksus

Arto er Niesmann + Bischoffs modellserie basert på Fiat med AL-KO-chassis. På deres nye 88B finner du et spesielt stort bad, en unik sittegruppe, trivelige tekstiler og mange praktiske detaljer.

Produkt
Minitest av Hobby Optima Ontour V65 GF

Et varmt vintermøte

Utvendig ser den ut som en isdronning, men innvendig er nye Optima Ontour varm og byr på behagelig vintercamping.

Produkt
Bobiltesten: Knaus Sun I 700 LEG

Toppsjikt

Denne testede integrerte bobilen fra Knaus tilhører toppsjiktet fra produsenten. Helt på øverste hylle finner du ni meteter lange 900 LX, med AL-KO chassis og tre aksler. «Vår» bil nøyer seg med to aksler på Fiats originale lave chassis, og måler 7,5 meter.

Produkt
Bobiltesten: Carado T 447 Perfect 10

Billigbilen som har alt

Carado startet for over ti år siden som en billigbil, skrapet for utstyr. Nå har den alt utstyret du forventer i en bobil. Men er den fortsatt billig?

Produkt
Bobiltest: Pilote Galaxy740C Essentiel

Fransk flyger

Pilote er et godt, gammelt, innarbeidet navn i det norske bobilmarkedet. For undertegnede er det synonymt med franske bobiler. Til tross for at det finnes minst to andre franske fabrikat som er godt innarbeidet her til lands.

Produkt
Praktisk test av Frankia Platin 8400 QD

Selvforsynt energibunt

Platin-serien til Frankia har solcellepaneler, litiumbatterier og tanker store nok til at du kan fricampe. Og det lenge! Vi har prøvd modellen Frankia Platin 8400 på norske veier.

Produkt
Praktisk test av Eura Mobil Integra 700 HB

Kompakt luksus

Det er én fellesnevner for bobil-toppmodeller: De er lange. Og slik må det være om du skal få en luftig løsning. Eller stemmer det? Eura Mobils Integra 700 HB i 2019-utgave har alt av luksus og utstyr man kan forvente av en toppmodell - men er kun 7,15 meter lang! Vi har testet den på veien.

Produkt
Test av Laika Kosmo 509

God nyhet for bunnlinjen

Laikas to viktigste modellserier har vært Ecovip og Kreos, der Kreos er en mer påkostet bobil enn Ecovip. Likevel har folk vært mer enn fornøyd med Ecovip, som er desidert mest solgt. Den er nå utviklet til ti halvintegrerte og seks integrerte modeller.

Produkt
Bobiltest: Rapido Distinction i1090 DFH 2019:

Stilig og kompetent

Skal man først betale 1,7 millioner for en bobil, vil man ha valuta for pengene. Om ”valuta” for deg er en trivelig bodel, plenty med oppbevaringsplass og god komfort under reisen, kan denne testen være nyttig lesning for akkurat deg.

Sider