Vinterspesialisten
Interiørløsningen i Crown i760 LGB er klassisk, med to enkeltsenger og senkeseng. Lengden gjør at du kan definere den som en stor bil, men modellen bygget på Mercedes og AL-KO er likevel meget hendig og lettmanøvrert. Vi har langtestet i760 LGB på norske vinterveier.
Bybobil med hevetak
Det er ikke så ofte Din Fritid får anledning til å benytte en brukt bobil. Og spesielt ikke en bybobil med hevetak. Hvordan fungerer en slik bil i praksis for fire personer, og hvor godt sover man på taket av en bobil egentlig? Vi har testet!
Sekshjulsdrevet
Det finnes etter hvert en hel del firehjulsdrevne luksuriøse bybobiler basert på Mercedes Sprinter på markedet. Men Kabe sin er faktisk sekshjulsdrevet, siden den har tvillinghjul på bakakselen. Er det mer som skiller den svenskproduserte modellen fra sine konkurrenter?
Bra kompromiss
Challenger har et solid fotfeste i Norge på rimelige delintegrerte bobiler. Nå satser de på integrert bobil med noen unike ess i ermet.
Et lyst øyeblikk
Jeg sitter bakoverlent i passasjerstolen med føttene komfortabelt plassert i baksetet. Det er trivelig her inne i Eura Mobils bybobil. Det er lyst og ikke minst varmt. Ute uler vinden. Interiøret er preget av lyse materialer, og det er bokstavelig talt metervis med forseggjort lys i denne modellen.
Utradisjonell
Vi er på den franske landsbygda, og jeg svinger av fra hovedveien og inn på smale sjarmerende småveier hvor jeg stopper med et vertshus i bakgrunnen. Jeg er på testtur med Rapidos 2024-nyhet uten fast seng.
En liten kjekkas
Den er kompakt, smart og lettkjørt. Den ser bra ut, selv om noen kanskje vil si den er litt jålete med sine kule, men upraktiske svarte utvendige detaljer. Liker du å skifte til middag og har en stor garderobe? Intet problem, her er masse garderobeplass og plass til hele sju rundt bordet.
Camper for fire
Selv en så kompakt enhet som en camper kan by på plass til en hel familie. Vi har sett nærmere på Easy Camper EC 6 SH-2.1 for to voksne og to barn.
Ny jubileumsversjon
I Sverige er det lange tradisjoner for såkalte campere. En campingmodul som settes bakpå en pickup. I Norge virker det som om det først er nå at nordmenn har fått opp øynene for potensialet i den litt mer eventyrlige friheten på hjul.
Statussymbol?
Tidligere Formel 1-fører Ralf Schumacker, bror til mesteren Michael, har i samarbeid med slovenske Robeta bygget sin drømme-bybobil. Resultatet ble så unikt at produsenten har bestemt seg for å lage 50 eksemplarer årlig.
Sømløst ikon
La Stradas toppmodell Nova har en helt unik selvbærende monocoque tak og vegg-konstruksjon. Din Fritid har testet Sprinter-versjonen med 4x4 på motorveier, landeveier og små skjulte perler i alpene. Ikonet av en bobil har satt dype spor i Din Fritids testteam, i vår langtest som gikk over ti dager og 2500 kilometer.
McLouis Mc4 273
Sist vinter fortalte McLouis at de skulle begynne arbeidet med å bygge Mc4-serien på Ford Transit-chassis. Nå er de leveringsklare, og vi har tatt en testtur i den mest populære modellen. Innstegsbilen Mc4 273 med langsgående enkeltsenger, stor garasje og senkeseng over sittegruppen. For to år siden testet vi samme modellen på Fiat-chassis, og var positive den gang. Vi er nysgjerrige på om bytte av chassis påvirket modellen.
Adria Matrix MB 670 SL
Denne testbilen er bygget på Fiat og har i flere år vært en av Adrias bestselgende modeller. Jeg snakker om Matrix 670 SL, en halvintegrert bil med langsgående enkeltsenger og senkeseng. Nå kan man i tillegg få den bygget på Mercedes Sprinter med chassis fra AL-KO. Så er spørsmålet om den oppfyller de premium-forventningene som stjernen i grillen og prislappen skaper?
Dethleffs Just Go T7055 EB: Ny volummodell
Det er to år siden Dethleffs lanserte sin Just 90 modell på Citroën-chassis. Man kan kjenne igjen mye fra denne jubileumsmodellen på nye Just Go. Men prisen er lavere, og det er Ford som leverer understellet på testbilen denne gang.
Sporty lettvekter
At det å bygge en bobil smalere sparer vekt, er både kjent og lett å forstå. Challenger har med sin nye Sport 194 tatt det et skritt videre, og spart vekt på lengden - overalt hvor det er mulig. Når de så plasserer dette bobilbygget på et Ford Transit chassis med 170 hester og automatgir, har de en spennende nyhet. Din Fritid har prøvekjørt!
Carthago Chic E-Line I 50 LE DA MB
Blir du tiltrukket av kvalitetsfølelse, silkemyk og uvanlig stille drivlinje, fjæring som sluker alt og kursstabilitet som om bilen gikk på skinner? Da kan Carthagos nye toppmodell være en bobil for din smak. I hvert fall hvis du har friske ben, for det kreves et par høye steg for å komme om bord.
