La dolce vita
≈ Det søte liv på hjul i Italia. Toscana er den delen av Italia som har mest å by på av kultur og natur. Landskapet er vakkert med bølgende åkrer og levende historiske byer. Men her finnes også sandstrender og klipper. Klimaet er tørt, varmt og solrikt og her trives både palmer, vindruer, oliventrær og bobilister.
Sikkerhet alle veier
En bobil på rundt sju meter har bortimot 20 kvadrat-meter sideflate som i kraftig sidevind kan medføre ubehagelige og i visse tilfeller farlige situasjoner.
Hymer 2015: Integrert på Mercedes
For nøyaktig et år siden lanserte Hymer sin ML-T modell på CMT-messen. Den halvintegrerte bobilen er laget på Mercedes chassis, noe Hymer har gjort et stort poeng ut av. Nå er Hymer ML-I presenter med brask og bram. Fjorårets lansering ble gjort med avdukning, lyskastere og røymaskiner. ML-I fikk samme behandling og ble åpenbart for pressen med et smell.
LMC 2015: Satser stort og høyt
LMCs nye modell er noe så uvanlig som en tre-akslet alkovebil på drøyt åtte meter. En stor bobil, men så får du også med deg hele familien. Det er vanskelig å lage en bobil med plass til en familie på seks personer under 3,5 tonn. Det har LMC tatt konsekvensen av og lanserer Grand Breezer med maks totalvekt på 4,25 tonn og plass til seks personer.
Laika 2015: Superkompakt integrert
Italienske Laika ligger ikke på latsiden. De lanserte fire modeller i deres Ecovip 600- og 700-serien på forsommeren 2014, og i løpet av det siste året har serien stadig blitt supplert.
Dethleffs 2015: Frisk og annerledes
Dethleffs har hatt suksess med sine campingvognmodeller c´go og c´trend. Nå kommer det friske designet også på den delintegrerte bobilen Trend ST.
Tradisjonsrik campingplass i ny drakt
Storsand Gård Camping har de siste årene vært gjenstand for betydelig oppgradering. Det har de besøkende lagt merke til, som i stadig større grad finner veien til campingplassen ved Trondheimsfjordens bredd.
Med fremtiden i frontruta
Mange er overbevist om at morgendagens informasjon til sjåføren speiles i frontruta på kjøretøyet. Men er du klar over at du allerede i dag kan bruke GPS med såkalt Head-Up Display?
Spisset mot caravanfolket
TomToms Go Live er i utgangspunktet en tradisjonell GPS enhet. Men ved å legge til Adacs campingplasser og muligheten for å be enheten ta hensyn til bredde, lengde og vekt på ekvipasjen når GPSen beregner kjøreruten har boksen fått tilnavnet Camper&Caravan.
Den mest avanserte
Den største av de to dedikerte GPS-boksene har et utall funksjoner og muligheter. Garmin har virkelig anstrengt seg for å lage en dedikert boks for de som kjører bobil og campingvogn. Det er for eksempel enkelt å søke etter campingplasser med ferskt brød!.
Veiviserne
Det er ingen nyhet at teknologi er på plass i bobiler og campingvogner. Spesielt GPSen har funnet sin rettmessige plass ved siden av førersetet. Den lar deg finne frem på plasser du aldri har vært, og hjem igjen. Mye er mulig takket være signaler fra satelitter i bane rundt jorden.
Vaktmester og fastligger
På Storsand Gård Camping finnes det kun noen få fastliggere. Bjørg og Arne Helminsen er ett av parene som foretrekker å tilbringe sommeren på campingplassen.
Mens vi venter på Mannen
Presseoppbudet og interessen rundt det ustabile fjellpartiet ved Mannen i Rauma har vært enorm den siste tiden. Det har vært utallige direktesendinger og ingen har villet gå glipp av det som er spådd til å bli et spektakulært ras. Men tiden går uten at noe skjer. Hva gjør da utsendte tv-folk og fotografer? Jo, de leier seg bobil!
Rendyrker luksusfølelsen
Morelo er en ung bedrift som ble etablert i 2010 i Schlüsselfeld i Tyskland. Deres minste modell, Home, er en bobil på 5,5 tonn, mens deres fleste modeller er i klassen 7,5 til 15 tonn.
Ny Ecovip A
For 2015-sesongen presenterte Laika en flunkende ny integrert serie. Ecovip A-klasse ble lansert med fire modeller på programmet: Ecovip 609, 610, 709 og 712. I vinter suppleres serien med modellen 612 som har en interessant interiørløsning.
DAB til den gamle radioen
Radio er og forblir et aktuelt og skattet medium i en tid der nordmenns medievaner endres raskt. De riksdekkende FM-nettene skrus av 2017 eller 2019. Men kringkastingsteknologi er fremdeles bærebjelken i norsk radiodistribusjon, og kringkasting over DAB tar over rollen som robust medium, som kan betjene mange samtidige lyttere gratis, uten abonnementskostnader.