– Nå har vi fått på plass en viktig brikke som gjør at vi kan gå bredere ut. Det er mer enn en anerkjennelse at Tryg nå godkjenner Avara Moist sine fuktmålinger på samme vilkår som manuelle fuktkontroller, forteller gründer Rudy Steen Johansen.
– Nå har vi fått et nytt verktøy for å få Avara Moist ut til de tusen på tusen rullende hjem, og nytten av å installere vår løsning blir enda tydeligere, forteller Rudy Johansen.
– Tryg har hatt gode relasjoner til Avara i mange år nå, og vi har veldig stor tro på at produktet kan avdekke fukt betydelig raskere enn en vanlig, årlig fuktkontroll. Dette er – i tillegg til å være kostnadsreduserende ved en fuktskade – også svært bærekraftig. Det gjør det ekstra motiverende å være med på denne reisen sammen med Avara, forteller Øyvind Stople, produktansvarlig for private kjøretøy i Tryg til Din Fritid.
– Sikkerhetsforskriften i vårt forsikringsvilkår sier at kjøretøyet skal kontrolleres for fukt hos forhandler eller autorisert verksted. Fukttesten skal gjennomføres minst èn gang hvert forsikringsår på en slik måte at den oppfyller forhandlers krav til fabrikkgaranti. Ved påvist fukt må nødvendige tiltak utføres omgående, forklarer Øyvind Stople.
Fra 2026 godtar Tryg i tillegg Avara Moist sin fuktsensorløsning som gyldig, årlig fukttest. På lik linje som tradisjonelle manuelle fuktkontroller.
– De av Tryg sine kunder som har installert Avara Moist som fuktsensorløsning får også en rabatt på forsikringsprisen, forteller Øyvind Stople.
– Hvordan går kunder fram om man får varsling?
– Ved melding av fuktskade må kunden fremlegge fuktmålingsrapport for det siste året, eventuelt for den perioden fuktmåler har vært montert, hvis det er snakk om mindre enn ett år.
– Jeg vil presisere at Trygs godkjenning av Moist kun gjelder i forhold til forsikringsavtalen, ikke fuktgaranti fra fabrikant. For at fabrikantens fuktgaranti skal gjelde må kunde oppfylle dennes krav til fukttest, sier Øyvind Stople fra Tryg.
– Jeg har jo utviklet Avara Moist-løsningen for at man skal kunne sove godt om natta, forteller gründer Rudy og fortsetter: At en kontinuerlig fuktmåling har en viktig misjon, har vi nå et godt grunnlag for å slå fast. Vi har flere ganger kunnet konstatere fukt på kjøretøy som har vært gjennom en godkjent manuell kontroll. Ofte handler det om at fukten har kommet inn på plasser som ikke er så lett tilgjengelig. En manuell kontroll tar typisk en halvtime å gjennomføre, og da måler man på steder som er tilgjengelig. Når man skal installere de trådløse sensorene til Moist bruker en forhandler typisk to timer. For da demonteres deksler og møbler, så man får gode målinger også på steder som ikke synes. Den forskjellen kan være avgjørende.
– Et annet aspekt er at i en tidlig fase i en fuktlekkasje, og i tørt vær, så kan det hende man ikke får utslag på en årlig manuell kontroll. Derfor vil Avara Moist, som rapporterer inn verdier hver dag, uansett vær – ha en klar fordel.
Det å installere sensorene til Moist krever kompetanse. Først og fremst i forhold til plasseringen. Derfor har selskapet en del verksteder som er såkalte Avara Premium-forhandlere, det betyr at de har gjennomgått opplæring og spesielt god kompetanse på produktet. Antall premium-forhandlere er i dag beskjedent, men i ferd med å bli utvidet, forteller Rudy.
– Hvordan foregår det om forsikringsselskapet skal ha ut en årsstatistikk i forbindelse med en fuktskade, om det skulle oppstå? Har de direkte tilgang til alle målinger på bobilen?
– Vi har i fem år nå hatt en god løsning på dataflyten, med et komplett avtaleverk på plass. Det regulerer informasjonsflyten mellom produsent, forhandler og kunde. Hvis forsikringsselskapet trenger måledata og fuktrapport kan de med kundens godkjenning hente dette fra kundens portal. Fuktrapport kommer også automatisk på e-post til ønsket tid og til ønskede mottakere, forklarer forsikrer Rudy.
– Jobber dere mot å få til en tilsvarende avtale med andre norske forsikringsselskap, som dere nå har med Tryg?
– Vi har ingen planer om å gjøre noe aktivt overfor andre selskap per i dag. Vi er godt fornøyd med det vi har fått til med Tryg, avslutter Rudy Steen Johansen fra Avara.
Med en stor tilhenger bak bobilen kjører Jørn Losvar tusenvis av kilometer fra Nord-Norge til krigsrammede områder i Ukraina, for å hjelpe. I bilen ligger sykehussenger, medisinsk utstyr og annet viktig materiell – samlet inn i Norge. Turene er lange, veiene ødelagte og luftalarmen går jevnlig. Likevel planlegger han allerede neste tur.
Det som startet som en idé i 2008, har utviklet seg til en spesialisert virksomhet innen tilbygg og faste fortelt til campingvogner. Bak satsingen står Børre Pedersen, som gjennom eget firma Drammen Isolering & Blikk AS fikk øynene opp for et marked med forbedringspotensial.
– Vi skal være landets beste og gjerne også landets største aktør i caravanbransjen i Norge. Vi er i stor grad vant til å klare oss selv her nordpå, og det har nok gjort at vi har en holdning om at det fikser vi. Vi kaller det å være Liansk, og det tror jeg kundene våre legger merke til, forteller daglig leder i Lian's Caravan & Fritid, Hege Lian.
Er du en dårlig fotograf? Da kan du få en halv million kroner fra Icelandair for å fotografere flyselskapets nye globale reklamekampanje, forteller selskapet i en pressemelding.
Det er ofte de enkle tingene som gjør bobillivet så unikt. Når bilen er parkert og døren åpnes, flytter livet seg ut – gjerne bare noen meter, men langt nok til at tempoet senkes og skuldrene slipper taket.
Din Fritid
Masse Media AS
Skipperudkroken 162
1816 Skiptvet
Telefon
(+47) 96 23 43 43
E-post Kundeservice
abo@dinfritid.no
