Basisbilen er et firehjulsdrevet MAN TGE-chassis (VW Crafter). Bilen har en totalvekt på 4500 kg og veier 3700 kg i kjøreklar stand. Hvis du er interessert i en slik, bør du sette av et par millioner kroner.
Trebobilen Holzmobil
Se, en bobil i tre!
Holzmobil er navnet på denne merkelige skapningen. Bodelen er kun bygget i treverk, inkludert ytterveggpanelene.
Bak prosjektet står en far og en sønn. Far har vært tømrer i 30 år, og sønnen er IT-tekniker. Sammen har de skapt en helt unik bobil ved å kombinere tradisjonelt håndverk med den nyeste informasjonsteknologien.
Den utstilte bilen er deres første verk. Hvis den blir godt mottatt, kan de bygge fem stykker frem til mai. Hvis det er større interesse enn det, er det ytterligere muligheter for å øke produksjonen, forteller gründerne.
Etter gode tilbakemeldinger fra i fjor, er planleggingen av årets Caravan Xpo-messe godt i gang. Årets messe finner også i år sted på X Meeting Point på Hellerudsletta utenfor Oslo.
En bybobil med kort akselavstand, sterk motor og firehjulsdrift er både morsom og trygg å kjøre. På denne tiden av året, hvor det ofte er glatt, gir det en ekstra følelse av trygghet å vite at man har best mulig veigrep. Bli med oss på en tur i Sunlights nyeste eventyrbybobil.
Jotunheimen er et fantastisk område for en vårtur med bobil! Det er særlig Fv51 over Valdresflya og Fv55 over Sognefjellet som gir fantastiske fjellopplevelser. Her er sju flotte overnattingssteder langs disse veiene.
Måten Eura Mobil gjør sammenføyningen av gulv, vegger og tak er unik. De fleste produsenter skrur og eventuelt limer delene sammen. Din Fritid har vært på fabrikken og sett nærmere på Eura Mobils hellimte teknologi.