God nyhet for bunnlinjen
Laikas to viktigste modellserier har vært Ecovip og Kreos, der Kreos er en mer påkostet bobil enn Ecovip. Likevel har folk vært mer enn fornøyd med Ecovip, som er desidert mest solgt. Den er nå utviklet til ti halvintegrerte og seks integrerte modeller.
Stilig og kompetent
Skal man først betale 1,7 millioner for en bobil, vil man ha valuta for pengene. Om ”valuta” for deg er en trivelig bodel, plenty med oppbevaringsplass og god komfort under reisen, kan denne testen være nyttig lesning for akkurat deg.
Svensk adel
Kabe har med tiden utviklet et bobilprogram som burde være av stor interesse for oss nordmenn. Vi er litt kresne og velger bobiler noe over gjennomsnittet. For de som elsker god plass har denne bilen en bredde på 250 cm.
Lettvekter
Carthago er en interessant produsent. De er i dag Europas største konsernuavhengige bobilprodusent. Og fortsatt eiet av gründeren, Karl-Heinz Schuler.
Drømmebil for Hvermansen
Dethleffs Esprit I 7150 EB er en bil i øvre volumklasse, og det å heve seg over mengden er ikke enkelt. Her har Dethleffs klart det.
Generasjonsskiftet
Designmessig er Adria Sonic etter vår mening noe av det mest vellykkede av integrerte bobiler på dagens marked.
Test: Mc Louis Tandy 673g
Bobiltest: Bürstner Solano Nordic T615 (2010-modell)
Test: Laika Kreos 3008 (2010-modell)
Bobiltest: Hymer Tramp 652 CL Norway Line (2009-modell)
Test: Bürstner t-star 680 - Tysk kjendis med avansert kjøreteknikk (2003-modell)
Bürstner t-star 680 har en løsning som seiler opp som den kanskje mest valgte i klassen mor og far-bil med dobbeltseng bak. Det som er spesielt med bilen er at Bürstner for første gang har bygget på Mercedes chassis og tilbyr dermed bakhjulsdrift og avansert kjøreteknikk.
Test: LMC 6600 TI - Sov godt (2003-modell)
Det heter seg at vi tilbringer en tredjedel av livet i sengen. Da antar vi at dette også gjelder bobilferier. Hvis vi så går ut fra at vi resten av døgnet forsøker å gjøre noe annet enn å sitte inne i bilen, vil mesteparten av tiden vi er i bobilen bli tilbragt i sengen. Vi skal se på LMC 6600 TI hvor soveværelset har fått høyeste prioritet.
Test: Bürstner Eleganse (2003-modell)
Fra tidligere å produsere bobiler i billigklassen, har Bürstner de senere år utviklet seg til å lage elegante biler i det øvre skiktet. Vi skal se på Bürstner I 681 Elegance.
Test: Challenger - Fransk charme (2001-modell)
Frankrike er ikke først og fremst kjent for sin bobilproduksjon. Her har de holdt en lav profil sammenliknet med f. eks. Italia og Tyskland. Men likevel er ikke produksjonen ubetydelig.
Test: Hymer B Classic - oppgradert overligger (2002-modell)
Da Hymer for en tid siden presenterte en ny modell, fortsatte de produksjonen av den forrige modellen og kalte den Classic. Hymer B og Hymer B Classic med samme mål, samme planløsning og samme basisbil og motor hadde en prisforskjell i Tyskland på 8500 Mark.
Test: Solifer Mobile 544 - Kompakt familieracer (2002-modell)
Solifer Mobile 544 er en kompakt bobil, den er rimelig og kan likevel fungere greit for en trebarns familie. Det perfekte valget for din første bobil og er også Solifers mest solgte modell.
