Ut på tur - med internett Del 2 av 2
Her kommer andre del av artikkelserien om hvordan du kan få internett i bobilen eller med vogna på tur - uten at du blir ruinert.
Ut på tur - med internett. Del 1 av 2
Mange av oss husker oppveksten med lange bilturer fra baksetet som en lettere traumatisk opplevelse, med krangling i baksete, merkelige konkurranser initiert av sine foreldre eller som en tid man brukte for å drømme seg bort.
Dethleffs 2016: Komplett
– Mer komplett enn dette har aldri Dethleffs produktspekter vært, forteller skandinavisk importør Jan Kaspersen til Bobil & Caravan.
Ord har blitt til handling
– Vi gleder oss over at det i dag ble klart at det fra 4. april i år vil bli nye og lavere bomtakster for tunge bobiler i Norge. Prisen for bobiler over 3,5 tonn i kategorien M1 vil bli den samme som for personbiler, forteller samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Roller Team 2016: Skiller lag
To av Trigano-gruppens italienske merker, RollerTeam og CI, har kun hatt små variasjonsforskjeller. Nå vil eierne gjøre de to merkene mer ulike, slik at du som kunde i realiteten får flere valg og i praksis to ulike bobilprodusenter å velge mellom.
Midt i blinken for bobil i Kollen
TV2 følger opp suksessen fra ski-vm i Falun i 2015: Bobil-festen fra Camp Kollen 24/7 er i gang i Holmenkollen. Reporterne Christian Paasche, Ole Kristian Stoltenberg og Harald Bredeli sender direkte fra bobilen 24 timer i døgnet fra VM i skiskyting i Holmenkollen helt frem til søndag 13. mars.
Laika 2016: Italiensk på sitt beste
Den italienske produsenten Laika, som inngår i Hymer-gruppen, har de siste årene gått gjennom en rekke endringer. Fra å være en selvstendig produsent til i dag å inngå i et stort konsern, har de måttet kjempe for sin egenart.
Knaus 2016: Liner på Fiat
Tyske Knaus er hjemmemarkedets førstevalg når det gjelder bobil, og Tysklands nest mest solgte campingvogn-merke. Knaus har lettet sine bobiler og lanserer en spennende toppmodell.
Hvem skal ha trykkmåler?
For en tid tilbake kunne vi fortelle om de tekniske løsningene til det nye EU/EØS-kravet til dekktrykkovervåking (TPMS). Mange lurer på hvilke bobiler dette gjelder, og reglene for dette er ikke enkelt forklart…
Itineo 2016: Integrert spesialisten
Itineo er spesialist på integrerte rimelige bobiler, og produserer kun det. Bobilene lages i fabrikken til Rapido, og produsentene har samme eiere. Selskapet er ungt, men har hatt en kraftig vekst.
Hymer 2016: Super kompakt
2016-nyheten til Hymer er kun 545 centimeter lang, men det er en ekte bobil. Nyheten er et resultat av en stigende etterspørsel etter kompakte bobiler på markedet, forteller Hymer.
Mobilvetta 2016: Bestselger blir spesialmodell
Mobilvetta har design som sitt viktigste varemerke, men produsenten har også kontroll på teknikken og lanserte i fjor helt trefri bodel.
Elnagh 2016: Feirer
De fleste er klar over at Elnagh, i motsetning til hva navnet antyder, produseres i Italia. Midt i vakre Toscana ligger fabrikken som eies av Trigano-gruppen.
Dethleffs 2016: Rimelig start
Trend er Dethleffs rimeligste bobilserie. En innstegsmodell hvor dens fornuftige prislapp skal lokke nye mennesker til bobillivet. I Norge selges den i en velutstyrt kampanjeversjon til en attraktiv pris. Dessuten kan den leveres med Alde vannbåren varme.
Adria 2016: Eksotisk
Adria feirer for tiden sitt femtiårsjubileum og selges i 32 land. Den slovenske produsenten er tredje størst på det europeiske markedet og blant de ledende i Skandinavia. Vi har sett på en av deres delintegrerte for fire personer.
Iveco 2016: Prøvekjørt
På smale veier som svinger seg fra Rhinens bredder og opp i dalsidens landskap, har vi vært med på prøvekjøring av Flair 880BE. Modellen er bygget på Iveco og var utstyrt med den nye 8-trinns automatkassen.
