Velutstyrt
Solifer kommer med en nyhet for neste modellår: Tre nye modeller i serien Edition. Konseptet er halvintegrerte bobiler med mye utstyr som standard. At det meste krysset av på utstyrslisten gjør det enkelt for både kunde og selger.
Solifers nye veivalg
Det er lett å se at det har vært en vei med mange svinger for Solifer. Firmaet startet i Finland for 50 år siden, først hos Bensow, siden hos Lohja. Solifer flyttet deretter til Sverige for 24 år siden. I år er produksjonen flyttet videre til Tyskland.
Soliferismer på samlebånd
Solifer var i starten kjent for sine mange snedige detaljløsninger, de såkalte «soliferismer», utviklet av Solifers mangeårige konstruktør, Per-Olov Eklund.
Svensk ambssadør
Det heter seg at ideen til Polarvognen ble unnfanget i Norge. I begynnelsen av 1960-årene var Bertil Holmqvist med frue på telttur i vårt langstrakte land. En tur som var preget av både regn og maur. Svensken bestemte derfor at det aldri mer skulle bli teltferie, og reiste hjem og startet prosjektet som skulle bli Polarvagnen.
Tradisjon og nytenkning
– I fjor feiret vi dobbelt 50-års jubileum. Det er gøy å jobbe med Solifer og Polar som har lange tradisjoner og en stolt historie, forteller Rune Finkelsen i SoliferPolar AS.
Nye campingvogner til årets vintercampingsesong
Polar blant 3000 caravanekvipasjer på ”Dansbandsveckan” i Malung
Solifer 2011: Ny design – nye planløsninger
Düsseldorf 2010: Masser av spennende nyheter til 2011 samlet på et sted
Solifer 2010: Artic 366 MH - liten, tøff og lettdratt
Små vogner: Solifer Artic 366 (2010-modell) - vintervogn i miniformat
Nyheter fra Solifer 2010
Polar & Solifer 2009: Markedets tøffeste klimatester
SoliferPolar satser
Test: Solifer S20+ - Finsk storstue (2003-modell)
Solifer S20+ - en storstue tilpasset det nordiske klimaet.
Test: Solifer Mobile - Lånte møbler (2003-modell)
Jeg har aldri satt mine ben i en Solifer Mobile 575, men da jeg gikk inn, kjente jeg meg straks igjen. Innredningen er nemlig helt identisk med Hymer B Classic.