Vario_TMA5337.jpg

Ulf Bjerkestrand Larsen har sans for eksklusive biler, og gjerne veteraner. Tidligere har han eid en bobil bygget på et japansk Hino-karosseri. For halvannet år siden kjøpte han en tysk Variomobil Perfekt fra 1992, en svært teknisk avansert og moderne bobil på den tiden.
Variomobil Perfekt-bobilen hadde gått cirka 100 000 kilometer. Til tross for at den snart er veteranbil er den i meget god teknisk stand, og pen både innvendig og utvendig. Til forskjell fra Hinoen er denne bilen bygget på et MAN busschassis med luftfjæring. Ulf har kjørt buss i over 40 år, og lar seg ikke skremme av en ni meter lang bobil.
Eieren har nå rukket å gå grundig gjennom bilen. Han har sjekket det tekniske, gjennomført en fukttest og oppgradert totalvekten for mer nyttelast. Produsenten Variomobil hadde fortsatt alle papirene på bilen fra produksjonstidspunktet, inkludert all dokumentasjon fra chassis-produsenten MAN, og dermed kunne bilen oppgraderes til 10,5 tonn totalvekt.
Med base fra hjemstedet Stavern har diverse turer på til sammen 500 mil gitt god erfaring med bilen. Den står ikke tilbake for dagens linere, klassen for de største bobilene, som lages på lastebil- eller busschassis. Der vi «andre» har møbler i foliert poppelfiner, er møblene i denne bobilen i massiv eik. Soveværelse og bad er to romslige separate rom. I tillegg til den tverrstilte dobbeltsengen bak er det senkeseng i førerhuset og sittegruppen kan i tillegg res opp til to. Selv om fabrikken i utgangspunktet har en standardisert produksjon, lages innredningen etter kundens ønske. Vi skal ikke ta for oss hele det tekniske anlegget, men kan nevne at dette er meget avansert og faglig solid utført. Med drøye 100 000 kilometer på telleren har denne bilen fortsatt et langt liv foran seg.
Etter flere møter på nært hold, har den lille fuglen med det fargerike nebbet fått en stor plass i mitt hjerte. Og jeg tror lundefuglen vil sjarmere alle som møter den. Fuglen tilbringer det meste av sitt liv på havet, men hekker på land. Også i Norge. Jeg møtte den på Island, hvor mer enn halvparten av alle lundefugler hekker.
På grunn av en generell nedgang i markedet ser Kroken-gruppen seg nødt til å legge ned en av sine avdelinger, forteller daglig leder i Kroken-gruppen, Morten Lillehagen i en pressemelding til Din Fritid.
Ferda Ålgård nå blir eksklusiv forhandler av de anerkjente bobilmerkene Rapido og Dreamer i Rogaland. Dette spennende samarbeidet kommer som følge av at Reime og Lode avvikler sitt bobilsalg.
Fjord Line vil ikke lenger drifte fergeruten mellom Sandefjord og Strömstad forteller selskapet i en pressemelding publisert i dag.
Årets nyheter er den firehjulsdrevne bybobilen CV590 4x4 og de halvintegrerte modellene T338, T447 og T449. Nytt for 2024-sesongen er at Carados nyheter for første gang på 11 år er basert på Transit-chassis.
Din Fritid
Masse Media AS
Dr. Randers gate 5, 1830 Askim
Telefon
(+47) 96 23 43 43
E-post Kundeservice
abo@dinfritid.no
Din Fritid med bobil og caravan er et uavhengig magasin for deg som er interessert i fritid på hjul. Papirmagasinet kommer ut åtte ganger i året og er på minimum 100 sider. Din Fritid er redaktørstyrt og utgis etter redaktørplakaten. Våre verdier er inspirasjon, nyheter og hygge. I vår nettutgave vil du som abonnent få ekstra innhold og opplevelser i form av kart, flere bilder og videoer. I all hovedsak er alt innhold fra vår forgjenger campingnorge.no (etablert 2005) overført til dinfritid.no. Magasinet hadde sin første utgivelse i 1994 og het da Bobil & Caravan - Fritidsmagasinet. Den 1. september 2017 ble navnet endret til Din Fritid med bobil & caravan. Mer om medarbeiderne her. Her kan du lese om vår bruk av informasjonskapsler.