![](https://dinfritid.no/sites/default/files/styles/full_width/public/Challenger-337ga-vip-2021-12.jpg?itok=cbyCYtRr)
![](https://dinfritid.no/sites/default/files/styles/full_width/public/Challenger-337ga-vip-2021-12.jpg?itok=cbyCYtRr)
Utfordreren
Challenger er den mest kreative bobilprodusenten for tiden. Deres nye og litt eksperimentelle løsninger blir ikke nødvendigvis salgssuksesser, som fjorårets modell med dobbel baderomsvask under senkesengen. Challenger er likevel en drivkraft det er verdt å følge med på.
Produsenten innleder sin lansering med å minne om at dette er annerledesåret. Derfor blir det ikke en komplett ny 2021-årgang. Men det betyr ikke at produsenten har ligget på latsiden:
Fire nye halvintegrerte modeller lanseres: Sjumeterne 264 og 268, og de 7,2 meter lange 337GA og 328. Challenger 264 har tverrstilt seng bakerst, en løsning som ikke er så populært i Norge. Men sengeløsningen gjør bilen kortere, og det er grei plass i sittegruppen med sidesittere. Modellen kan også utstyres med senkeseng.
Dobbeltseng
Challenger 268 har frittstående dobbeltseng i en sju meter lang bobil. Det mener mange at blir litt vel trangt. Da er 328-modellen et 20 cm lengre alternativ. Begge med todelt bad, sidesittere og mulighet for senkeseng. Den fjerde nye interiørløsningen heter 337 GA, og har todelt bad, enkeltsenger og sidesitter. Det er enkelt å stenge av to veier på badet, slik at man får et romslig omkledningsrom mellom toalett og dusj.
Forbedringer
Det er også mange andre endringer og forbedringer fra Challenger. Blant annet nytt bad på modellene med tverrstilt bad bakerst: 250, 260 og 270. Endringene inkluderer nytt vindu ved vasken, lys ved speilet, større skap med flere skuffer, og hyller med elastiske bånd for å holde håndklær og klær på plass. 380-modellen har fått et mindre klesskap, men til gjengjeld mer gulvplass og bedre luftfølelse i 2021-utgaven.
Inspirert av bestselger
Helintegrerte Challenger 2060 er inspirert av bestselgeren, den halvintegrerte modellen 260. Det betyr tverrstilt bad med stort skapområde bakerst i bobilen. Midt i bilen er kjøkkenet med en romslig sittegruppe i front. Denne består av to sidesittere. Over sittegruppen er senkesengen med romslig bredde (160 cm) plassert. Fra 2021-sesongen vil de integrerte modellene kun ha det øverste utstyrsnivået, kalt Premium.
For den aktive
V210 er en ny bybobil for to personer. Det unike med bilen er en stor senkeseng. Denne er hele 190 x 190 cm i laveste posisjon. Har du store ting under kan du kjøre sengen bare litt ned, men da blir den effektive størrelsen på sengen noe mindre (185 x 159 cm) på grunn av overskapene. Aluminiumsgulvet under tåler det meste, og her er det plass til flere sykler eller kanskje til og med en motorsykkel? Lastevolumet har Challenger beregnet til opptil 2400 liter.
Challengers bybobiler kommer med tre utstyrsnivåer: Start Edition, Road Edition VIP og Road Edition Premium.