Investerer for fremtiden

Den største endringen er at Hymer har satt i gang byggingen av et nytt lokale på 3100 kvadratmeter for å produsere sine egne chassiser i Bad Waldsee. Hymer mener at de vil kunne bli mer fleksible med en mer sentralisert produksjon, tilpasset markedssituasjonen og kundenes ønsker. Hymer vil med denne chassisproduksjonen bli den mest komplette bobilprodusenten i Europa. På bekostning av nåværende chassisleverandør AL-KO. Hymer benytter anledningen til å samtidig «kartlegge alle deler av verdikjeden». Det nye bygget skal også kunne benyttes til generell produksjon av bobiler og campingvogner, etter de mest moderne produksjons- og monteringskonseptene, står det å lese i pressemeldingen.

Ferdigstillingen er planlagt til sommeren 2020, og serieproduksjonen skal etter planen starte i 2021. 

Flere steg

I begynnelsen vil Hymer bruke det nye produksjonsanlegget til å produsere SLC-chassiset for Mercedes Sprinter, med et dusin forskjellige akselavstander. Helt fra de korte versjonene på 3,90 meter opp til tandemakselchassis for den nye B-Class Masterline I 890.

På lengre sikt jobber selskapet med å innføre mer automatiserte løsninger og har anskaffet en lime-robot, som skal sørge for helt korrekt påføring av lim til vinduer, takluker og dører.