Med rundt 450 ekvipasjer innom messecampen på Hellerudsletta, er arrangørene fornøyd. Årets utgave var uten noen felles arrangement eller underholdning.
I tillegg viste været seg fra en langt mer kjølig side enn man kunne ønske. Likevel traff vi flere grupper som hadde det trivelig i mindre grupper utendørs, da vi besøkte campen på lørdag kveld. Som vanlig ble det tilbudt transport til og fra messeområdet med veteranbuss.
Det måtte tre forsøk til for at lokalavdelingene til Norsk Bobilforening og Norsk Bobil- og Caravan Club skulle klare å arrangere messecamp sammen. Det skyldtes ikke samarbeidet, som har gått aldeles utmerket ifølge de to interesseorganisasjonene. Fjorårets forsøk ble avlyst som en følge av pandemien, og året før regnet messecampen, som var tenkt arrangert på et jorde, bort. Lørdag kveld traff vi Bjørn Gunnar Kverne (NBCC avdeling Romerike) og leder i Region Øst, Mette Kjelgård (Norsk Bobilforening).
De kjørte 50 mil for å komme på messe, de tre venneparene som bor litt sør for Trondheim. De trives som aller best på tur når de kan reise sammen, forteller de seks, som trosset lave temperaturer og tilbragte lørdagskvelden utendørs. Fra venstre: Helge Ringli, May-Britt Ringli, Grethe Hegle, Aud Inger Voldøien, Sivert Syrstad og Jan Erik Hegle. Og så må vi ikke glemme hunden Tico, som er til felles glede på tur.
Verdens største campingmesse gjør seg klar for nok en gigantisk utgave når CARAVAN SALON Düsseldorf åpner dørene i slutten av august. Arrangørene lover både nyheter, inspirasjon og framtidsløsninger for alle som er interessert i bobil, campingvogn og friluftsliv.
Som en del av en strategisk omstilling under navnet «Bürstner Reloaded», vil Bürstner fremover kun satse på bobiler og bybobiler. Produksjonen av campingvogner blir derfor satt på pause fra og med 2027-sesongen, forteller selskapet i en pressemelding. Samtidig understreker Bürstner at både service og tilgang på reservedeler for eksisterende kunder vil fortsette som før.
To historiske folkevognbusser fra Malaysia har fullført en spektakulær reise på 20.000 kilometer gjennom 18 land – helt fram til Volkswagen Nyttekjøretøys fabrikk i Hannover, der modellene opprinnelig ble bygget. Turen tok rundt 60 dager og ble gjennomført uten motorstopp.
Nye krav til testing av utslipp kan gjøre EU-kontrollen dyrere. Samtidig kan forslaget om årlig EU-kontroll av 10 år gamle biler falle bort. – Vi mener årlige tester av gamle biler er meningsløst, så vi er glade for at denne delen av forslaget ser ut til å ikke bli noe av, sier Jan Harry Svendsen, rådgiver i NAF.
Når været blir bedre og dagene lengre, starter camping- og caravansesongen. I 2025 nådde antall overnattinger på campingplasser, bobilplasser og caravanparker i EU 413 millioner, melder Eurostat i en fersk pressemelding .