Tanken bak Just 90 er at det skal være en rimelig og velutstyrt serie for de som er nysgjerrige på bobillivet.
2021-bobilyheter: Dethleffs
Feirer 90 år
Det var i 1931 at Arist Dethleffs tegnet den første campingvogna, og dermed la grunnlaget for et av fritidsbransjens mest suksessrike selskaper. Imidlertid var det først i 1959 at de investerte helhjertet i campingvogner, og i 1983 rullet Dethleffs første bobil ut av fabrikken i Isny i Tyskland.
Dethleffs har tradisjon for å fornye to modellserier hvert år. I år er det Esprits tur. I tillegg lanseres jubileumsserien Just 90, som er en serie på seks halvintegrerte bobiler rettet mot førstegangskjøperen.
Som ekstra krydder kan du få en spesiell “90 utstyrspakke” til Pulse og XLi. Sistnevnte kommer også i en spesialutgave med et begrenset opplag på 90 nummererte eksemplarer.
Just90-serien inkluderer seks planløsninger: Tre med dobbeltseng og tre med enkeltsenger. Alle leveres med eller uten senkeseng. Om man ikke ønsker senkeseng kan man i stedet bestille et senge/madrass-sett til sittegruppen, som gir mulighet for en ekstra seng. Fem av seks modeller har separat bad og dusj.
Pulse Classic 90 er utstyrt med vindu i inngangsdøren, LED DRL-lys, klimaanlegg, skinnratt og et spesielt lyssystem i stuen som kalles “Light moments” og har fire forskjellige nivåer. Fra utsiden er modellen lett gjenkjennelig på det svarte førerhuset. Fire planløsninger med enkeltsenger eller dobbeltseng, og tradisjonell vinkelsofa eller sidesittere i sittegruppen.
Esprit er en av Dethleffs «langdistansebobiler». En helintegrert serie i premiumsegmentet med dobbeltgulv, AL-KO-chassis og eksklusive løsninger. I år får den et design som er mer på linje med andre integrerte bobiler fra Dethleffs. Dobbeltgulvet er nyutviklet, 26 cm høyt og har plass til teknisk utstyr samt bagasje. Du kan få enkeltsenger eller en 160 cm bred frittstående dobbeltseng på soverommet.
I dag åpnes en ny rasteplass langs Nasjonal turistveg Ryfylke o grv. 13 mellom Nesflaten og Røldal ved den vakre Flesefossen kommer ned langs fjellsiden.
Alle bobileiere vet at det er en stor kostnad å bytte registerreimen, og kvier seg gjerne for det. Men hva er det som skjer inne på verkstedet under en service? Hvordan skiftes en registerreim? Vi fulgte en bobil på storservice.
Forfallet på norske veier har økt, og dårlige veier forårsaker rundt 30 dødsulykker i året, slår Riksrevisjonen fast i en ny rapport. – Det har sviktet i den viktigste oppgaven veimyndighetene har, nemlig å sikre et trygt veinett over hele landet, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF.
Hvem hadde trodd at jeg etter en ukes besøk på Island, skulle ende med at jeg solgte alt jeg eide og flyttet inn i en bobil? Islands råhet, intense vær og flotte landskap overveldet meg, og jeg ville ha mer. Jeg ville ut av hamsterhjulet og kjenne at jeg lever!