Stefan Janeld

Dometic går inn i kampen om oppvarmingssystemer for bobil og vogn med to luftbårne varmeovner. Begge med integrert varmtvannsbereder. Varmerne hadde premiere på Caravan Salon i Düsseldorf. Men vi har allerede testet en prototype i praksis.

Aldes vannbårne varmesystem er populært. Deres 3020-varmer er montert i de fleste premiumbiler på markedet i dag. På de mest avanserte modellene har man med en shunt kunnet redusere varmen på soverommet, og på den måten skape to temperatursoner i bobilen eller vogna. Den nye Alde 3030-modellen løser dette på en enklere måte.

Fiat lanserer nye motorer og et oppdatert førermiljø på sin Ducato for 2022-sesongen. En av endringene er en liten nedgang i slagvolumet på de nye motorene, fra 2,3 liter til 2,2. Men spesifikasjonene når det gjelder hestekrefter og dreiemoment er de samme. Derfor forventet jeg ingen større forskjell i kjøreopplevelse i forhold til tidligere generasjons motorer. Som var både rett og galt, viste det seg under vår prøvekjøring.

Dethleffs hadde sin årlige pressevisning i historiske omgivelser i Friedrichshafen, ved Zeppelin-museet. Det føltes riktig at Dethleffs som fyller 90 år, og er en av Europas eldste caravanprodusenter, hadde valgt dette historiske stedet.

Modellåret 2021 var Pilotes mest suksessrike noensinne, de produserte og solgte over 7000 bobiler, og ble nummer én for første gang i hjemlandet. For 2022 vil det ikke bli gjort noen store endringer, men det franske merket vil fortsette å bygge videre på suksessoppskriften. En oppskrift som ikke lenger inneholder alkovemodeller, da disse nå utgår.

En av bransjens mest aktive på merkevarebygging er Sunlight. Tidligere hadde de fokus på rimelige bobiler av god kvalitet, nå ønsker de å endre image for å tiltrekke de unge og eventyrlystne. Det skjer med ny logo og nytt slagord: Adventure now.

Etter hvert som stadig flere bruker sin bybobil året rundt, øker etterspørselen etter firehjulstrekk. De fleste bobiler er som kjent forhjulsdrevet, noe som ikke er optimalt for fremdriften når det er glatt, bratt og dårlig føre. Dette er noe også Bürstner har merket seg. Nylig inviterte de en håndfull journalister til praktisk test av 4x4-nyheten Campeo.

Seks meter lange bybobiler med tverrstilt seng bakerst går det tretten av på dusinet. Ikke alltid like spennende. Men det gjelder ikke denne modellen! Jo mer tid jeg brukte på Dreamer D55, jo mer entusiastisk og imponert ble jeg.