Stefan Janeld

Tre terrengmodeller som fanget min oppmerksomhet på messen.

Helintegrerte bobiler velges ofte for å få mer volum i bilen. Du unngår riktignok det trange førerhuset, men vi har gjentatte ganger påpekt at volumet lider av den store taksengen over førersetet.

På CMT-messen i Stuttgart i januar var La Stradas nye Nova EB med lange senger den store nyheten.

De fleste bobilmesser i Europa er avlyst, noe som også gjelder Caravanmessen på Lillestrøm. Det at messene vil øke spredningen av Covid 19 har vært en større risiko enn arrangørene ønsket å ta. Men på bransjens største, Caravan Salon i Düsseldorf, valgte de i stedet å utvikle et konsept for en smittesikker messe. Caravan Salon er den første messen som implementerer "ProtAction" som konseptet heter. Messen arrangeres fra 4. - 13. september.

I 2021 vil en ny innstegserie for førstegangskjøperne bli å finne i McLouis’ sortiment. 200-serien har ti modeller: Fem alkover og fem halvintegrerte.

Fjorårets store nyhet fra Pilote var Pacific P696D. En syv meter lang modell uten fast seng, til fordel for et stort bad og en romslig sittegruppe. For sesongen 2021 bygger de videre på dette konseptet og lanserer en fullt integrert versjon av samme modell.

Thetford lanserer et nytt, kassettfritt toalettanlegg kalt iNDUS. I stedet for en kassett brukes det en fast svartvannstank i bilen.

Det er tydelig at pop-up-tak er en av de sterkeste trendene i 2021. Og selvfølgelig tilbyr Westfalia også dette til sine modeller nå.

I fjor ble to av Carthagos toppserier, Chic C-Line og Chic E-Line, lansert i versjoner på Mercedes Sprinter med AL-KO-chassis. I år har tiden kommet for at både hel- og halvintegrerte modeller i den laveste serien, C-Tourer, skal få versjoner på Mercedes Sprinter.